UMGUM.COM (лучше) 

День седьмой ( Река Темирлык, урочище Сарыкамас, плоскогорье между рекой Чарын и хребтом Кетмень, посёлок Чунджа, старица реки Чарын. )

23 мая 2013  (обновлено 31 января 2015)

Пройдено 87 (восемьдесят семь) километров за 9 (девять) с половиной часов движения.

Перепад высот: от 610 (шестисот десяти) метров до 1256 (одной тысячи двухсот пятидесяти шести) метров над уровнем моря.

Ключевые точки: ночная стоянка на берегу реки Темирлык, тропа на юг вдоль реки Темирлык, подъём из каньона реки Темирлык, грунтовая дорога на юг вдоль каньона, асфальтовая дорога на север в урочище Сарыкамас, мост через реку Темирлык, асфальтовая дорога на северо-восток плоскогорьем между рекой Чарын и хребтом Кетмень, посёлок Чунджа, асфальтовая дорога на север пустынной низиной, село Ташкарасу, ночная стоянка в старице реки Чарын.

Условия: После выхода на открытое пространство существенное, но не критичное, сопротивление движению составил встречный восточный ветер. Весь день жарко, порой до того, что тело покрывает плёнка пота, стекающего на землю крупными каплями.


С утра решил на завтрак ничего не варить, а доесть смесь злаково-фруктовую, закусывая мёдом, джемом и запивая кофе. Героически умял всю пачку, что ехала со мной с самого Павлодара:

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20130523. Завтрак на стоянке у реки Темирлик.
1280x960 • 20130523. Завтрак на стоянке у реки Темирлик.


Чисто мясные консервы у меня уже поперёк горла становились, но паштеты, которые я в Алмате для разнообразия рациона купил (15% гусиной печёнки, 30% свиной шкурки, 30% говяжьего мяса, соя, то да сё с глюконатом натрия и красителями) оказались таким дерьмом невероятным, что я не смог съесть даже пары ложек - пришлось выкинуть четыре банки по 300 тенге каждая:

20130523. Упакованное в жесть говнецо: "Паштет по деревенски" от "BulgarConserv".
1024x768 • 20130523. Упакованное в жесть говнецо: "Паштет по деревенски" от "BulgarConserv".

От речки уходить неохота; уже девять утра, а я даже не собрал вещи, пью кофе, веду записи и сейчас, как солнышко повыше поднимется и осветит, согревая воздух и воду, каньон, пойду мыться в реке - а то от меня так воняет, что только вездесущий запах от скотных дворов не даёт местным жителям падать в обморок при встрече со мной - от баранов всё таки сильнее воняет:

20130523. На берегу речки Темирлик.
1280x960 • 20130523. На берегу речки Темирлик.

Некоторое время ехал вдоль реки Темирлик автомобильной колеёй - мечтой джиперов: горка за горкой, закрытые повороты с подъёмом, да с уклоном, проходящая среди живописных скал и рядом у воды. Потом дорогу потерял и пошёл просто "по направлению":

20130523. Дороги в каньоне, вдоль речки Темирлик.
1280x960 • 20130523. Дороги в каньоне, вдоль речки Темирлик.

20130523. Тропы вдоль берега речки Темирлик.
1280x960 • 20130523. Тропы вдоль берега речки Темирлик.

20130523. В каньоне речки Темирлик.
1280x960 • 20130523. В каньоне речки Темирлик.

20130523. Склоны каньона речки Темирлик.
1280x960 • 20130523. Склоны каньона речки Темирлик.

Решил было подняться выше, надеялся выйти на дорогу, уходящую из каньона, да ничего не вышло. Однако сверху увидел дома на берегу реки, у которых однозначно должна быть дорога:

20130523. Вид на реку Темирлик, в десяти километрах от места слияния с рекой Чарын.
1280x960 • 20130523. Вид на реку Темирлик, в десяти километрах от места слияния с рекой Чарын.

Жильё, к которому я стремился в надежде обнаружить рядом с ним мост через реку, оказалось незаселённым и практически заброшенным. Не сезон ещё, может быть:

20130523. Спуск к ферме у речки Темирлик.
1280x960 • 20130523. Спуск к ферме у речки Темирлик.

20130523. Заброшенные постройки фермы у реки.
1280x960 • 20130523. Заброшенные постройки фермы у реки.

Дорога отсюда была - вверх по одному из рукавов каньона: длинной километра в два, да по песочку, да по жаре; впрочем привычно уже и после подъёма из каньона Бестомакского не особо трудно - только вот пот заливал глаза, покрывал всё тело, я был насквозь мокрый и солёный до того, что воображал себя плывущим по очень солёному морю:

20130523. Дорога из каньона.
1280x960 • 20130523. Дорога из каньона.

В середине подъёма, упираясь взглядом в то, что было прямо передо мной (не горизонт, а дорога), заметил, что на переднем колесе не хватает пары грунтозацепов - их сорвало острыми камнями в каньонах Чарына:

20130523. Сорванный в каньонах Чарына грунтозацеп.
1024x768 • 20130523. Сорванный в каньонах Чарына грунтозацеп.

После того, как выбрался из каньона реки Темирлик, до моста через эту-же реку, пришлось ехать по дороге усыпанной острыми камнями ещё километров десять, делая петлю и на пять километров потом возвращаясь назад, но уже по дну долины, в урочище Сарыкамас:

20130523. Дорога в урочище Сарыкамас.
1280x960 • 20130523. Дорога в урочище Сарыкамас.

Я уже соскучился по человеческому обществу и надеялся, что на переправе будет что-то вроде закусочной - всё таки живописное урочище Сарыкамас и река. Мечты с реальностью здесь не сошлись. Формально тут есть населённый пункт Тамерлик, но в действительности он представляет собой пять-шесть домов, для которых соорудили избыточно помпезную автобусную остановку (наследие советских времён, надо полагать):

20130523. Речка Темирлик в урочище Сарыкамас.
1280x960 • 20130523. Речка Темирлик в урочище Сарыкамас.

20130523. Автобусная остановка урочища Сарыкамас.
1024x768 • 20130523. Автобусная остановка урочища Сарыкамас.

Мне неловко об этом снова упоминать - боюсь, что меня сочтут эдаким обзирателем недостатков - но перекусить сидя на скамейке и насладится отдыхом в тени автобусной остановки Тимирлика не получилось, так как она была мелко и неприятно загажена (натурально кучками экскрементов, вперемежку с битыми бутылками и упаковками от чипсов) - будто и не люди здесь живут, а хрюшки невоспитанные. Собственно, там и скамеек-то не было.

У меня как раз заканчивалась питьевая вода, а впереди предстоял длительный перегон по заведомо безжизненным пространствам. Ввиду отсутствия магазина в урочище пришлось воспользоваться водоочистительным фильтром, заранее запасённым. За полчаса накачал из реки Темирлик пять литров живительной жидкости:

20130523. Установка для фильтрации воды на берегу речки Темирлик в урочище Сарыкамас.
20130523. Установка для фильтрации воды на берегу речки Темирлик в урочище Сарыкамас.

От уровня воды до выхода из каньона примерно пять километров дороги. Небо чистое, солнышко светит, даже жарит вовсю, асфальт плавится:

20130523. Дорога к серпантину, на выход из урочища Сарыкамас.
1280x960 • 20130523. Дорога к серпантину, на выход из урочища Сарыкамас.

Наконец выбрался на асфальтовую дорогу на Чунджу, а далее и на Жаркент. Дорога, скажем-так, на три с плюсом. Покрытие есть, но кочковатое, мелко волнистое, не позволяющее развить скорость, раскачивая велосипед, и с выбоинами нечастыми, но от этого неожиданными и особенно неприятными, когда влетаешь в них, расслабишись обозревая окрестности. Плюсом было бы существенное падение высоты - примерно 250 метров на 30 километров пути, но встречный ветер не позволял разогнаться и воспользоваться уклоном. Такого странного поведения ветра я ещё не встречал в поездках: он дул то справа, то слева, то спереди, то - бац, и он уже дует снова справа. Сзади только вот не случалось. Дул довольно сильно, как в первые дни моего путешествия, когда я изнемогал от физической перегрузки - только теперь это уже не особо напрягало, так как организм закалился и окреп:

20130523. Дорога на Чунджу, плоскогорьем между рекой Чарын и хребтом Кетмень.
1280x960 • 20130523. Дорога на Чунджу, плоскогорьем между рекой Чарын и хребтом Кетмень.

Окружающие территории "никакие". Ничего тут нет, от самой реки Чарын до горного хребта Кетмень вдали:

20130523. Вид на пустынную местность между рекой Чарын и хребтом Кетмень.
1280x960 • 20130523. Вид на пустынную местность между рекой Чарын и хребтом Кетмень.

В посёлке Чунджа, на главной улице, обсаженной деревьями, растущими над арыками, заприметил банкомат. В нём не оказалось денег. Надеюсь, что в следующем населённом пункте Жаркенте повезёт больше - а то наличные средства заканчиваются:

20130523. На въезде в посёлок Чунджа.
1280x960 • 20130523. На въезде в посёлок Чунджа.

В кафе, установив на зарядку аккумуляторы фотоаппарата, взял чаю. Хотел к нему лепёшку, но её не было. Предложили блинчики по 50 тенге за штуку, но мне показалось это феерически дорого за ложку поджаренного теста и я отказался. Нереал какой-то, здоровенная лепёшка стоит 150 тенге, а тут три кусочка теста, даже не размазанного, а разлитого по сковородке. А самса? Там теста раз в пять больше, чем в блине, мясо, овощи, и её ещё лепить нужно, а стоит она в итоге всего в два раза дороже одного блина.

Пока пил чай с самсой, смотрел телевизор, ожидая полного заряда аккумуляторных батарей, аппетит разыгрался и я заказал пару лагманов, а также пару чайников чая (лагман 800 тенге, чай 300 тенге, самса 100 тенге, что в итоге составляет примерно 8 USD). Не прогадал, надо заметить - лагман был вкусным. Кстати, заметил, что чем ближе к Китаю, тем острее становятся блюда; перец в лагмане явственно жёг язык и нёбо, чего не замечалось ранее, в Чу или Алмате:

20130523. Лагман обеда-ужина в посёлке Чунджа (вкусный, кстати).
1024x768 • 20130523. Лагман обеда-ужина в посёлке Чунджа (вкусный, кстати).

С обеда-ужина сразу выдвинулся на автомобильную трассу, в сторону Жаркента. Дорога это ещё хуже участка от реки Темирлик до Чунджы: разбитая, залатанная местами, обочины ужасные, местами из крупного, даже не щебня, а камня сантиметров по пять в диаметре, асфальт у края выбит кусками. Полотно латают только в той части дороги, что под колёсами у автомобилей, не затрагивая участи посередине или у края. К тому же сильный ветер, который дул по синусоиде: то справа, то спереди, то слева - не давал развить скорость, буквально спихивая в стороны от намеченного курса: то в обочину, то налево, под колёса проносящемуся мимо автотранспорту:

20130523. Дорога Чунджа-Или-Жаркент.
1280x960 • 20130523. Дорога Чунджа-Или-Жаркент.

Через некоторое время, как-раз часам к восьми вечера, вся растительность в округе, за которой можно спрятаться, исчезла на всём обозримом расстоянии. Посадки вокруг придорожных полей исчезли, сменившись на чисто степной пейзаж - редкие мелкие кустики, ростом по пояс. Однако уже к половине девятого вечера дорога начала сближаться с рекой Чарын и появилась возможность уйти в гущу кустарника, за которым в полу-километре должно быть русло реки. Уловив момент, когда на дороге не было ни одной машины, я закатился в заросли, которые оказались ну очень колючими кустами в метр высотой. Между кустами были проходы по полметра шириной, которыми я и рванул в сторону от дороги, к видневшимся далее в темноте зарослям деревьев. Оказалось, что эти деревья растут на берегах пересохших стариц реки Чарын, в одной из которых, на относительно ровной площадке, я и устроил ночную стоянку.

Комарики активизировались, кстати. До сих пор я ночевал в местах относительно сухих. Впрочем, комар здесь мелкий и какой-то бестолковый - меня почти ни разу не укусили, хотя я и не отмахивался почти совсем.

Переход к описанию восьмого дня поездки.


Заметки и комментарии к публикации:


Оставьте свой комментарий ( выразите мнение относительно публикации, поделитесь дополнительными сведениями или укажите на ошибку )