UMGUM.COM (лучше) 

Стартовая  →   ( Развёртывание и поддержание сетевой инфраструктуры, конфигурирование коммуникационного оборудования и приложений, инсталляция и сервисное сопровождение серверов, а также консультирование по существу в области сетевого и серверного администрирования. )


Меня зовут Нарожный Андрей и мой стаж деятельности в области информационных технологий превышает полтора десятка лет. Большую часть этого времени я работал предприятиях вроде системных интеграторов. Если Вы находитесь в поиске того, кто исправит сломанное или сделает так, чтобы всё изначально работало хорошо и долго, то вполне возможно цель достигнута здесь.

Предлагаю услуги удалённого администрирования сетей передачи данных и серверов.

Я разрабатываю планы, внедряю и поддерживаю востребованное в области телекоммуникаций (каналы передачи данных, доступ в интернет, структурированные локальные сети), компьютеризации (оборудование офисов, центров хранения и обработки данных), а также информационных технологий вообще (операционные системы и приложения, программно-аппаратные комплексы), предпочитая решения на базе Cisco и Linux. Документирую процессы и оставляю внятные руководства к действиям. Пишите о своих желаниях.

Чиню то, с чем уже смирились и сочли особенностью реализации.

В динамичном производстве нередко оказываешься перед вышедшим из строя программным или аппаратным обеспечением, которое недокументированно и никем уже не поддерживается. Если в попытках решения вашей беды затупили копья несколько специалистов, вынесших в итоге вердикт "миссия невыполнима", то это повод обратиться ко мне. Я буду разбираться в сути дела до упора и починю неисправность, не затронув при этом существующей схемы взаимодействий, или предложу реалистичный план работ по устранению причин проблемы, если они глобальны.

Делаю так, чтобы всё работало по возможности хорошо и незаметно.

Основным приобретённым профессиональным опытом я считаю навык системного подхода к решению производственных задач, что позволяет обеспечивать поддержание работоспособности вверенного сегмента ответственности на должном уровне с минимальными издержками, как временными, так и финансовыми.

Оформить заявку на проведение работ!


   [ просмотреть в полном объеме ]




Путешествия  →   ( Восьмидневная поездка на автомобиле по горам и холмам Шории, Хакасии и Саян. )

1 октября 2017

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20171001. Нитка маршрута на топографической карте (maps.yandex.ru).
1816x1170  • 20171001. Нитка маршрута на топографической карте (maps.yandex.ru).

Оглавление отчёта о несколько спонтанной поездке на автомобиле:

День первый (23 сентября 2017). Пройдено 390 (триста девяносто) километров. Ключевые точки: Новосибирский Академгородок, Кольцово, шоссе 50H-2107, полевая дорога за дачами, трасса в сторону Новокузнецка, городок Ленинск-Кузнецкий, трасса в Новокузнецк, Кузнецкий мост через реку Томь, гостиница на улице Шункова.

День второй (24 сентября 2017). Пройдено 200 (двести) километров. Ключевые точки: Новокузнецк, Байдаевский мост через реку Томь, шоссе 32K-2 вдоль реки Томь, городок Междуреченск, понтонный мост через реку Томь, село Майзас, гравийная грейдерная дорога 32H-486 от Майзаса к Ортону, горы Абаканского хребта, перевал Майзас, перевал Изыгаш, село Ортон, горно-таёжная дорога к Вершине Теи, стоянка Большой Ортон, место слияния рек Ортон и Фёдоровка.

День третий (25 сентября 2017). Пройдено 580 (пятьсот восемьдесят) километров. Ключевые точки: Заброшенная стоянка Большой Ортон, таёжная дорога через систему притоков реки Ортон, посёлок Ортон, перевал Изыгаш, перевал Майзас, гравийная грейдерная дорога 32H-486 от Ортона к Майзасу, село Майзас, понтонный мост через реку Томь, городок Междуреченск, шоссе 32K-2 вдоль реки Томь, Новокузнецк, трасса 32K-2 "Новокузнецк - Кемерово", Кемерово, трасса "Кемерово - Мариинск", ночлежка для водителей на въезде в Мариинск.

День четвёртый (26 сентября 2017). Пройдено 340 (триста сорок) километров. Ключевые точки: Мариинск, местами грунтовая дорога на Тисуль, село Тисуль, Берёзовское водохранилище, городок Шарыпово, озёра Большое и Малое (Парные), водораздельный хребет Каратагских гор, река Чёрный Июс, озеро Чёрное, холмы над долиной реки Белый Июс, ночёвка в лесу.

День пятый (27 сентября 2017). Пройдены 300 (триста) километров. Ключевые точки: Горная микро-гряда Сундуки в долине речки Белый Июс, городок Шира, горно-полевая дорога через Батеневский кряж, село Чалгыстаг, грязи на пути в Сонский, возвращение в Ширу, трасса 95K-004 через Батеневский кряж между городками Шира и Боград, посёлок Большая Ерба, звероферма Пушное, озеро Большое Дикое, шоссе "Сорск - Абакан" вдоль Косинского хребта, ночёвка в Моховом логе.

День шестой (28 сентября 2017). Пройдено 80 (восемьдесят) километров. Ключевые точки: Моховой лог в отрогах Косинского хребта, урочище Салбыкское на западе Средне-Минусинской котловины, мегалит Салбыкского кургана в "Долине царей", село Вершино-Биджа, шоссе "Сорск - Абакан", городок Черногорск, город Абакан.

День седьмой (29 сентября 2017). Пройдено 350 (триста пятьдесят) километров. Ключевые точки: Абакан, южный мост через реку Абакан, Койбальская степь, городок Саяногорск, река Енисей, плотина Майнской ГЭС и одноимённое водохранилище, дорога левым берегом Енисея, мост через Енисей, серпантинный подъём склонами горного хребта Борус, залив водохранилища в месте впадения в него речушки Джойская Сосновка, смотровая площадка перед плотиной Саяно-Шушенской ГЭС, возвращение к Майнской ГЭС, дорога правым берегом реки Енисей, село Шушенское, озеро Перово и памятное место "шалаш Ленина", город Минусинск, Енисейский мост, северный мост через реку Абакан, гостиница.

День восьмой (30 сентября 2017). Пройдено 920 (девятьсот двадцать) километров. Ключевые точки: Абакан, трасса P-257 "Енисей", Гладкие горы, городок Ужур, озёра Парные, городок Шарыпово, Берёзовская ГРЭС и водохранилище, урочище Мочаги, Тисуль, село Усть-Серта, село Верх-Чебула, трасса P-255, Кемерово, шоссе 32K-239, трасса "Ленинск-Кузнецкий - Новосибирск", шоссе 50H-2107, Кольцово, новосибирский Академгородок.

Переход к описанию первого дня поездки.


   [ уже посетило: 222 ]   [ просмотреть в полном объеме ]


По горкам Шории и Хакасии (2017)  →   ( Из Абакана по трассе P-257, проброс через городки Ужур, Шарыпово и Тисуль, выход на трассу P-255 и возвращение домой через Кемерово. )

30 сентября 2017

Пройдено 920 (девятьсот двадцать) километров за пятнадцать часов движения на автомобиле.
Перепады высоты от 120 (ста двадцати) до 570 (пятисот семидесяти) метров над уровнем моря.

Ключевые точки: Абакан, трасса P-257 "Енисей", Гладкие горы, городок Ужур, озёра Парные, городок Шарыпово, Берёзовская ГРЭС и водохранилище, урочище Мочаги, Тисуль, село Усть-Серта, село Верх-Чебула, трасса P-255, Кемерово, шоссе 32K-239, трасса "Ленинск-Кузнецкий - Новосибирск", шоссе 50H-2107, Кольцово, новосибирский Академгородок.

Условия: Прохладно, немного пасмурно, но без осадков.


Сегодня я еду домой. Прошла неделя отпуска и с некоторой грустью приходится возвращаться к рабочей лямке. Никаких событий в этот день не произошло, так что далее просто несколько фотографий с видами, зацепившими моё внимание:

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20170930. Ранним утром на трассе P-257 "Енисей", в пути от Абакана на север.
1024x768  • 20170930. Ранним утром на трассе P-257 "Енисей", в пути от Абакана на север.


   [ уже посетило: 170 / +1 ]   [ просмотреть в полном объеме ]


По горкам Шории и Хакасии (2017)  →   ( Из Абакана к Саяно-Шушенской ГЭС, подъём серпантином по хребту Борус к водохранилищу и возвращение через Шушенское и Минусинск. )

29 сентября 2017

Пройдено 350 (триста пятьдесят) километров за 12 (двенадцать) часов движения на автомобиле.
Перепады высоты от 230 (двухсот тридцати) до 850 (восьмисот пятидесяти) метров над уровнем моря.

Ключевые точки: Абакан, южный мост через реку Абакан, Койбальская степь, городок Саяногорск, река Енисей, плотина Майнской ГЭС и одноимённое водохранилище, дорога левым берегом Енисея, мост через Енисей, серпантинный подъём склонами горного хребта Борус, залив водохранилища в месте впадения в него речушки Джойская Сосновка, смотровая площадка перед плотиной Саяно-Шушенской ГЭС, возвращение к Майнской ГЭС, дорога правым берегом реки Енисей, село Шушенское, озеро Перово и памятное место "шалаш Ленина", город Минусинск, Енисейский мост, северный мост через реку Абакан, хостел "Лукоморье" на улице Торосова.

Условия: Весь день идёт дождь или округа скрыта в мелкой мороси. Почти безветрено.


Вчера ближе к полудню я прибыл в Абакан, отмыл от сантиметровых наслоений грязи свою "Ниву", устроился в хостел "Лукоморье (Lucomoria)" и оставшееся до ночи время гулял по городу своего рождения. Воспоминания и впечатления эти сугубо личные, но всё таки отмечу, что моё детство было хорошим и походить во дворе дома, у детского садика, у "речки" Дрена и другим местам прошлого оказалось очень даже приятно. Никакого негатива по прошедшие тридцать лет не сохранилось, а вот светлые моменты приукрасились через оптимистичный взгляд на мир.

Среди элементов "культурной программы" на сегодня было обязательное посещение Саяно-Шушенской ГЭС, посёлка Шушенское и городка Минусинск - везде я побывал в дошкольном возрасте и сейчас мне хотелось взворошить щемящие душу воспоминания. Итак, с утра выезжаю на крайнюю точку маршрута - плотину ГЭС - ведомый GPS-навигатором через реку Абакан и Койбальскую степь к Енисею:

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20170929. Вид на Енисей с высокого берега под Саяногорском.
1024x768  • 20170929. Вид на Енисей с высокого берега под Саяногорском.


   [ уже посетило: 184 / +1 ]   [ просмотреть в полном объеме ]


По горкам Шории и Хакасии (2017)  →   ( С Косинского хребта через урочище Салбыкское в Абакан. )

28 сентября 2017

Пройдено 80 (восемьдесят) километров за пару часов движения на автомобиле.
Перепады высоты от 234 (двухсот тридцати четырёх) до 680 (шестисот восьмидесяти) метров над уровнем моря.

Ключевые точки: Моховой лог в отрогах Косинского хребта, урочище Салбыкское на западе Средне-Минусинской котловины, мегалит Салбыкского кургана в "Долине царей", село Вершино-Биджа, шоссе "Сорск - Абакан", городок Черногорск, город Абакан.

Условия: Солнечно. Почти тепло. Безветрено.


Сегодняшний день можно было бы описать двумя словами "заезжаю в Абакан", если бы не посещение "Долины царей" - места множества захоронений народов Тагарской культуры древней эпохи VIII-III (от восьмого до третьего) века до нашей эры.

Я заночевал в берёзовой рощице Мохового лога среди сопок на западном краю Средне-Минусинской котловины, откуда утром выехал прямо в Салбыкское урочище, к её крупнейшему Салбыкскому кургану. Ныне сооружение грандиозным не назвать - оно было под корень срыто в процессе изучения устройства - но служащие музейной государственной охраны в течении последних десяти лет смогла создать вокруг останков мегалита условия, навевающие спокойствие и поднятие духа. Находиться здесь приятно:

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20170928. Вид на останки мегалита Салбыкского кургана.
1280x960  • 20170928. Вид на останки мегалита Салбыкского кургана.


   [ уже посетило: 172 / +2 ]   [ просмотреть в полном объеме ]


По горкам Шории и Хакасии (2017)  →   ( От Сундуков в долине речки Белый Июс, через Ширу, Батеневский кряж и озеро Большое Дикое к выходу на Минусинскую котловину. )

27 сентября 2017

Пройдены 300 (триста) километров за семь часов движения на автомобиле.
Перепады высоты от 360 (трёхсот шестидесяти) до 890 (восьмисот девяноста) метров над уровнем моря.

Ключевые точки: Горная микро-гряда Сундуки в долине речки Белый Июс, городок Шира, горно-полевая дорога через Батеневский кряж, село Чалгыстаг, грязи на пути в Сонский, возвращение в Ширу, трасса 95K-004 через Батеневский кряж между городками Шира и Боград, посёлок Большая Ерба, звероферма Пушное, озеро Большое Дикое, шоссе "Сорск - Абакан" вдоль Косинского хребта, ночёвка в Моховом логе.

Условия: Почти великолепная погода, разве что часто небо заволакивается тучами и пасмурнеет. Не холодно и не жарко, ветра нет, и дождя не было уже пару дней.


"Ля-ля-ля, чудесный день наступает" - напевал я утром, выползая из палатки. Первую ночь путешествия я спал в хостеле, на вторую заночевал прямо в машине, воспользовался ночлежкой для водителей на третью, и вот только четвёртая ночёвка была в палатке. Температура около нуля, но у меня с собой три коврика и спальный мешок для морозов - так что спалось с комфортом. Ещё со вчерашнего дня у меня был заготовлен в контейнере завтрак от шарыповской столовой "Симпатия", кроме того я заварил ароматного чаю, ну и вообще день с утра задался.

Ещё вчера вечером я выяснил, что случайно (маршрут здесь пролегал просто потому, что так было короче - в моём любимом стиле движения тропами и просёлками максимально близко к вектору от точки "А" до точки "Б") оказался рядом с интересным с туристической точки зрения природным образованием - горной микро-грядой Сундуки. Место прикольное, в окрестностях красиво, есть куда звехать и отдохнуть при желании. Кто хочет, может почитать о Сундуках на Wikipedia, а я просто покажу несколько фотографий:

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20170927. Вид с протоки Черёмушка на горную микро-гряду Сундуки.
1280x960  • 20170927. Вид с протоки Черёмушка на горную микро-гряду Сундуки.


   [ уже посетило: 190 / +3 ]   [ просмотреть в полном объеме ]


По горкам Шории и Хакасии (2017)  →   ( Из Мариинска через Тисуль, Шарыпово, Парные озёра и хребет Каратагских гор в долину реки Белый Июс. )

26 сентября 2017

Пройдено 340 (триста сорок) километров за семь часов движения на автомобиле.
Перепады высоты от 130 (ста тридцати) до 620 (шестисот двадцати) метров над уровнем моря.

Ключевые точки: Мариинск, местами грунтовая дорога на Тисуль, село Тисуль, Берёзовское водохранилище, городок Шарыпово, озёра Большое и Малое (Парные), водораздельный хребет Каратагских гор, река Чёрный Июс, озеро Чёрное, холмы над долиной реки Белый Июс, ночёвка в лесу.

Условия: Пасмурно. Осадков нет. Не холодно.


Сегодня должно быть интересно - маршрут проложен просёлочными дорогами, по большей части грунтовками - причём кое-какие отрезки пути нарисованы наугад и не гарантировано проходимы. Изначально я планировал здесь возвращаться домой, но раз не получилось проехать до Абакана таёжной дорогой через Ортон, то пройдём эту часть маршрута в обратном направлении.

Даже не позавтракав выехал со стоянки дальнобойщиков под Мариинском, заправил бак машины под завязку, и двинул хорошо укатанной грунтовой дорогой по направлению к селу Тисуль. Вокруг сплошь поля, если не засеянные или распаханные, то под паром - каждый кусочек земли используется под сельское хозяйство:

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20170926. Грунтовая грейдерная дорога среди полей, от городка Мариинск к селу Тисуль.
1024x768  • 20170926. Грунтовая грейдерная дорога среди полей, от городка Мариинск к селу Тисуль.


   [ уже посетило: 275 / +3 ]   [ просмотреть в полном объеме ]   [ есть комментарии: 2 ]


По горкам Шории и Хакасии (2017)  →   ( Вспять из гор Шории, от реки Ортон через перевал Изыгаш к Майзасу, проброс автострадами через Новокузнецк и Кемерово до Мариинска. )

25 сентября 2017

Пройдено 580 (пятьсот восемьдесят) километров за четырнадцать часов движения на автомобиле.
Перепады высоты от 120 (ста двадцати) до 1030 (тысячи тридцати) метров над уровнем моря.

Ключевые точки: Заброшенная стоянка Большой Ортон, таёжная дорога через систему притоков реки Ортон, посёлок Ортон, перевал Изыгаш, перевал Майзас, гравийная грейдерная дорога 32H-486 от Ортона к Майзасу, село Майзас, понтонный мост через реку Томь, городок Междуреченск, шоссе 32K-2 вдоль реки Томь, Новокузнецк, трасса 32K-2 "Новокузнецк - Кемерово", Кемерово, трасса "Кемерово - Мариинск", ночлежка для водителей на въезде в Мариинск.

Условия: Облачно. Периодически идёт лёгкий снег, сменяющийся моросящим дождём. Не холодно.


Как я рассказывал в описании предыдущего дня, переправиться через реку Ортон по броду глубиной превышающей возможности моей машины не получилось. Уровень воды даже в разведанной части брода гарантировал захлёстывание воздухозаборника двигателя, а на середине русла глубина была ещё больше. Предполагалось дождаться транзитного грузового автомобиля и перебраться на другой берег за ним на буксире, с выключенным двигателем (чтобы не нахватать в цилиндры воды). Однако вчера ни одного автомобиля по этой единственной дороге не проехало, так что утром я проснулся всё ещё на правом берегу реки Ортон, в засыпанной выпавшим ночью снегом машине:

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20170925. Морозным утром на заброшенной стоянке Большой Ортон.
1024x768  • 20170925. Морозным утром на заброшенной стоянке Большой Ортон.


   [ уже посетило: 272 / +2 ]   [ просмотреть в полном объеме ]   [ есть комментарии: 2 ]


По горкам Шории и Хакасии (2017)  →   ( Из Новокузнецка в горную Шорию, через перевалы Майзас и Изыгаш, таёжной дорогой вдоль реки Ортон пересекая Абаканский горный хребет. )

24 сентября 2017

Пройдено 200 (двести) километров за десять часов движения на автомобиле.
Перепады высоты от 200 (двухсот) до 1030 (тысячи тридцати) метров над уровнем моря.

Ключевые точки: Новокузнецк, Байдаевский мост через реку Томь, шоссе 32K-2 вдоль реки Томь, городок Междуреченск, понтонный мост через реку Томь, село Майзас, гравийная грейдерная дорога 32H-486 от Майзаса к Ортону, горы Абаканского хребта, перевал Майзас, перевал Изыгаш, село Ортон, горно-таёжная дорога к Вершине Теи, стоянка Большой Ортон, место слияния рек Ортон и Фёдоровка.

Условия: Пасмурно. Непрерывный лёгкий дождь, переходящий в снегопад на высоте выше полукилометра. Не холодно.


Мысли о предстоящей сегодня поездке по тайге горной Шории в Хакасию через Абаканский горный хребет бодрили. Сама по себе эта затея выбивалась из привычного образа жизни, а то обстоятельство, что совершалась она в одиночку, придавало ей оттенок небезопасности. Основной риск состоял в полнейшей необжитости пересекаемой местности - примерно полсотни километров по иссечённым ручьями горам, добираться через которые пешим ходом в случае поломки машины до людей было бы ну очень непросто для городского человека. В полной мере подстраховаться от неприятностей я не мог по определению, так что просто старался думать о хорошем.

Легко позавтракав выдвинулся в путь. Новокузнецк был для меня полностью транзитным пунктом, так что никаких впечатлений от проезда через город нет. С утра моросил дождь, сменяющийся иногда снегопадом, всё вокруг слякотное, окрестности скрыты во влажной дымке, и ничего не остаётся, как просто катить по асфальтовому шоссе вдоль реки Томь по направлению к Шорским горам:

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20170924. На трассе 32K-2 "Новокузнецк - Междуреченск", проходящей левым берегом реки Томь.
1024x768  • 20170924. На трассе 32K-2 "Новокузнецк - Междуреченск", проходящей левым берегом реки Томь.


   [ уже посетило: 263 / +3 ]   [ просмотреть в полном объеме ]


По горкам Шории и Хакасии (2017)  →   ( Из Академгородка в Новокузнецк, шелестя покрышками по мокрому асфальту. )

23 сентября 2017

Пройдено 390 (триста девяносто) километров за восемь часов движения на автомобиле.
Перепад высот от 100 (ста) до 390 (трёхсот девяноста) метров.

Ключевые точки: Новосибирский Академгородок, Кольцово, шоссе 50H-2107, полевая дорога за дачами, трасса в сторону Новокузнецка, городок Ленинск-Кузнецкий, трасса в Новокузнецк, Кузнецкий мост через реку Томь, хостел "Пушкин" (она же гостиница "Двенадцать месяцев") на улице Шункова.

Условия: Пасмурно и дождливо, весь день с неба падает вода. Не холодно.


Как и пара предыдущих краткосрочных поездок эта случилась в результате накопления усталости от невыносимой скуки на работе и понимания, что ещё чуть-чуть, и я начну накидываться на людей по самым чепуховым поводам, лишь бы дать выход раздражению от бесконечно наплывающей рутины. Резко решено было взять недельный отпуск и просто поехать развеяться куда вздумается, без детального плана и прорисованного маршрута.

Я давно хотел посетить место рождения (город Абакан в Хакасии), вот туда и двинусь, постаравшись как обычно пробраться к цели максимально коротким путём (он же и наиболее интересным получается, как правило). Одним из главных этапов должно было стать прохождение горно-таёжной дороги от Междуреченска на Аскиз - для таких поездок я и взял в пользование "Ниву". Другой путь из Новосибирска в Абакан пролегал малоинтересной трассой, огибающей с севера непроходимый горный массив Кузнецкого Алатау, через Кемерово, Мариинск, Ачинск и Красноярск - она оставалась запасной.

Предварительно пришлось проехаться по магазинам, запасшись резиновыми сапогами "болотниками" (для разведки предстоящих бродов через горные речки), 7-ми тонным буксировочным тросом (в придачу к обычному 3-х тонному), парой канистр для бензина, топором, газовой горелкой и котелками. Потом закупка продуктов и заправка топливом. В итоге, с учётом того, что прошлой ночью после корпоративного мероприятия спать я лёг только к утру, выдвинуться на дорогу получилось лишь в полдень.

Погода наладилась дождливая, небо затянуто тучами, перманентно брызжет влага, обочины пропитаны водой. В общем, сел в автомобиль и поехал в Новокузнецк, практически не вылезая из тёплого и сухого салона - вот и всё описание дня. Далее просто несколько фотографий с краткими комментариями:

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20170923. Перед выездом на большую дорогу, с бетонки северо-восточнее наукограда Кольцово.
1024x768  • 20170923. Перед выездом на большую дорогу, с бетонки северо-восточнее наукограда Кольцово.


   [ уже посетило: 262 / +4 ]   [ просмотреть в полном объеме ]   [ есть комментарии: 2 ]


Старее →
56  55  54  53  52  51  50  49  48  47  ...  Первая →