UMGUM.COM (лучше) 

Продам, поменяю или отдам  →   ( Личный полноприводной российский кроссовер, первого рестайлинга. )

6 сентября 2023

Продам легковой универсал (кроссовер) "Lada Niva Travel 21230-53-000 (2020, первого рестайлинга)", российского производства, полноприводной. Приобретал себе лично, в салоне красноярского дилера "Lada-Медведь", с ожиданием доставки с завода (пробег на момент получения около 700 метров). Двигатель соответствует стандарту "Euro-5". Всё время с момента приобретения (Ноябрь 2020) пользовался единолично. Электронный ПТС. Эксплуатировался в Красноярске, Новосибирске, Москве, Армении и Грузии. Обслуживался в мастерских официальных дилеров в Красноярске и Москве. Прошёл ТО0-2 - скоро нужно проходить ТО3 (сервисная книжка в наличии).

Автомобиль полностью исправен. Комплектация заводская топовая "Luxe" - изменений не вносилось (катализатор на месте). Все кузовные детали и окраска оригинальные. На капоте есть два скола диаметром в миллиметр-полтора.

Дилером установлена сигнализация "StarLine A93". В комплекте три ключа с брелками дистанционного управления. В мастерской дилера установлен видеорегистратор "Mio MiVue C318", со скрытием провода питания под панелями.

Покрышки летние "Yokohama Geolander GO15 98H, 215/65 R16", в эксплуатации второй год. В комплекте запасное колесо R15, штатный домкрат, ключ баллонный. Также отдаётся набор из огнетушителя, знака аварийной остановки, двух жилетов светоотражающих и автомобильной аптечки, в компактной сумке.

Имеются кондиционер, сиденья с подогревом, подогрев лобового и заднего стёкол, а также боковых зеркал, тонированные стекла. Также установлены две аэродинамичных багажных поперечины "Turtle Air Black, 106cm, MC01-01-021".

Технические характеристики:

Тип ТС: Легковой универсал (кроссовер)
Поколение: 2019—2020
Год выпуска: 2020
Цвет: Серебристый
Руль: Левый
Тип двигателя: Бензиновый
Объём двигателя: 1.8 л.
Мощность: 80 л.с.
Коробка передач: Механическая (5 ст.)
Привод: Полный
Размер колес: R16
Фары: Галогенные
Состояние: Не битый
Пробег: 42800 км

Цена: 11000 (одиннадцать тысяч) USD.

Автомобиль и владелец находятся в Ереване, Армения. Продажа только там, в Армении.

размер: 320 400 640 800 1024 1280
Lada Niva Travel (2020): вид спереди справа.
1280x960 • Lada Niva Travel (2020): вид спереди справа.

   [ уже посетило: 87 ]   [ изображения: 15 ]   [ просмотреть в полном объеме ]


Продам, поменяю или отдам  →   ( Личный велосипед для путешествий по бездорожью. )

3 июня 2023

Жаль расставаться, но предстоят перемены и потому продаю свой старый-верный велосипед, когда-то называвшийся "GT Avalanche Comp (XL, 2014)". Приобрёл в 2015 для покатушек в Санкт-Петергурге, но за прошедшие годы от исходной комплектации осталась только рама - всё остальное заменено для обеспечения повышенной надёжности в путешествиях по дикой местности. Изюминка в особо надёжных колёсных втулках "DT Swiss 540 Tandem", предназначенных выдерживать мои девяносто килограмм и велорюкзаки на переднем и заднем багажниках, общей массой под шестьдесят килограмм.

Комплектация:

Рама: алюминиевая, 2015 года
Вилка: стальная "Surly" - простая и надёжная
Втулка переднего и заднего колеса: "DT Swiss 540 Tandem" - экстремально прочная, под нагрузки многократно превосходящие типовые
Обод переднего и заднего колеса: "Alexrims DH-30" - прочный, высокопрофильный
Спицы переднего и заднего колеса: "DT Swiss Champion" - усиленные, переменного сечения
Тормоз переднего и заднего колеса: тросовый дисковый "Tektro Novela" - очень простой и выносливый
Покрышка переднего колеса: "Continental Mountain King ProTection" - "бронированная", предназначеная для агрессивной езды по пересечённой местности
Покрышка заднего колеса: "Continental Race King ProTection" - "бронированная", сильно изношенная, но способная ещё полтысячи километров отслужить
Камера переднего и заднего колеса: "Continental MTB Downhill" - сверхпрочная и толстая
Манетка: "Shimano Deore M41100-R", 10-скоростная
Задний переключатель передач: "Shimano Deore M5120 SGS RD+, 10/11"
Система: "Shimano Acera M391" + "Neutrino Components 104 BCD, 36T, 10/11" - односкоростная
Задняя кассета: "Shimano Deore M41100, 11-46T" - 10 скоростей
Цепь: "KMC X10, 114L, BX10GG114"
Каретка педального узла: "Neco B910, 73/118"
Педали: алюминиевые "Author APD-427-ALU" - с промышленными кассетными подшипниками
Седло: анатомическое "Fabric"
Руль: алюминиевый "Zoom" - с алюминиевыми "рогами" и эргономичными "грипсами"

В комплекте с велосипедом дополнительное оборудование:

Крепление для смарфона: "STG B-731"
Спидометр: "Sigma BC-516"
Фонарь нарульный: светодиодный "Cat Eye Opticube 320"
Фонарь красный задний: светодиодный "Sigma Cuberider II"
Подседельная сумка: "Evoc"
Фляга: "Cycledesign", 1-lt
Парковочный трос, насос с креплением и набор заплаток

Сколько такой велосипед стоит сейчас - непонятно. Продаю его за 75 тысяч рублей, или 345 тысяч армянских драм. В Ереване.

Немного фото реального состояния, по состоянию на Июнь 2023:

размер: 320 400 640 800 1024 1280
GT Avalanche: общий вид спереди справа.
1280x1280 • GT Avalanche: общий вид спереди справа.

   [ уже посетило: 265 ]   [ изображения: 12 ]   [ просмотреть в полном объеме ]


В Армении  →   ( Фотографии с пешего похода к развалинам крепости Амберд и одноименной горной вершине к северу от неё. )

15 апреля 2023


Почти сразу, как мы оказались в Армении, мне захотелось взобраться, или взойти, на пару-тройку местных горных вершин, которые окружают Ереван. Мы же в стране, которая полностью расположена в горах, и даже столица уже находится на высоте одного километра над уровнем моря. Почти везде перед восхождением на гору можно доехать до высоты двух километров, откуда пеший подъём как таковой составит от километра до двух, и это доступно любому.

Когда в Ереване запахло весной, зазеленела трава и набухли почки, мы поехали в сторону вершины Амберд на разведку, наивно полагая, что там тоже весна. Оказало, что выше уровня полутора километров снег на автодорогах ещё не растаял, не говоря уже о тропах в горах выше.

Вторую попытку добраться до самой доступной вершины Амберд (три километра над уровнем моря) мы сделали в Апреле. Оставили автомобиль у ресторана "Амберд", что в паре-тройке километрах севернее села Антарут и пошли пешком вначале до развалин крепости Амберд, а от туда трекинговыми тропами в направлении пика Амберд. Выше двух тысяч трёхсот метров подняться не получилось, так как склоны гор ещё завалены глубоким снегом, под которым журчат ручьи. Пришлось повернуть назад, отложив подъём на вершину ещё на пару недель. Далее немного фотографий о неудавшемся покорении вершины и хорошей пешей прогулке.

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20230415: На автодороге, ведущей к заброшенным санаториям.
1280x960 • 20230415: На автодороге, ведущей к заброшенным санаториям.

   [ уже посетило: 513 / +2 ]   [ изображения: 22 ]   [ просмотреть в полном объеме ]


В Армении  →   ( Немного фотографий с автомобильной поездки на берег Севана и в окрестности Дилижана. )

12 ноября 2022
 На карте

Немного лирики. Прошло почти два года с момента моей последней публикации, ещё из Красноярска. За это время я успел переехать в Москву и поработать там около года. На публику ничего не выносил, так как был полностью занят изучением новых технологий и семейными делами - событий было так много, что между ними и сном не выдавалось промежутков времени, достаточного для разбора фото и написания осмысленных текстов. Думаю, со временем я подтянусь и постепенно выложу часть материалов.

Потом случилось то, что случилось. То самое, что запуганные десятилетиями государственного террора россияне привычно опасаются называть своим именем. Я и сам настолько привык осторожничать, что до сих пор избегаю колыхания окружения, у которого "не всё так однозначно", и говорю "февральские события". Увлечение современной историей в школьные и юношеские годы предопределило моё отношение к происходящему, дало видение перспектив страны и народа, а потому отъезд был запланирован ещё в Марте. Весна и лето ушли на утрясание семейных дел, осень мы встретили уже в Армении, но лишь в Ноябре выбрались из Еревана на природу.

Открываем Армению.

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20221112: На трассе М-4 "Севан", по пути из Еревана в сторону Дилижана.
1280x960 • 20221112: На трассе М-4 "Севан", по пути из Еревана в сторону Дилижана.

   [ уже посетило: 437 / +1 ]   [ изображения: 9 ]   [ просмотреть в полном объеме ]


Эпизоды  →   ( В центре Закавказья, за горным хребтом от России. )

 На карте



В Санкт-Петербурге  →   ( Несколько фотографий с пешей прогулки по Кронштадту, на острове Котлин. )

10 сентября 2022
 На карте

Было время, когда я рассматривал Санкт-Петербург как место, где можно было бы осесть и пожить с десяток-другой лет. После года жизни в Москве это уже неактуально, однако приезжать в Питер всё также приятно. Причём, интереснее провести время не в городе, а в его окрестностях - в частности на острове Котлин. Один день мы гуляли по Северной столице, а второй - по Кронштадту, откуда и все нижеследующие фотографии.

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20220910: У Итальянского пруда Кронштадтского рейда.
1280x960 • 20220910: У Итальянского пруда Кронштадтского рейда.

   [ уже посетило: 404 / +2 ]   [ изображения: 9 ]   [ просмотреть в полном объеме ]


В Москве  →   ( Немного фотографий с первых дней после переезда Москву. )

25 октября 2021

После двух лет жизни в Красноярске решено было, несколько спонтанно, ранее планируемого - как это у меня чаще и случается, - двинуть в Москву. Предложение от весьма хорошего работодателя на руках, неделя путешествия на личном автомобиле по просторам России, и вот я в Москве. Пока мне нравится буквально всё.

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20211010: В парке у дома, в Раменках, в Москве.
1280x960 • 20211010: В парке у дома, в Раменках, в Москве.

   [ уже посетило: 864 / +1 ]   [ изображения: 7 ]   [ просмотреть в полном объеме ]


Эпизоды  →   ( В Москве, столице Российской Федерации. )

 На карте



Bacula  →   ( Резервное копирование БД "(Yandex) Clickhouse" посредством "Bacula". )

28 апреля 2021

OS: "Linux Debian 8/9/10", "Linux Ubuntu 18/20 LTS".
Application: "Bacula 5.2/7.4/9.0", "clickhouse-client".

Задача: наладить выгрузку резервной копии "баз данных" колоночной (column-oriented) СУБД "(Yandex) Clickhouse" посредством "Bacula".

Резервное копирование содержимого "баз данных" прямым копированием из файлов как правило невозможно и требуется предварительная выгрузка консистентного "дампа" в заранее известную директорию. Сделаем это, воспользовавшись встроенной возможностью "Bacula" исполнения произвольных скриптов на стороне клиента до и после процедуры непосредственного резервного копирования.

Для резервного копирования БД "Clickhouse" большого объёма, от сотен гигабайт до петабайт, лучше воспользоваться специализированными инструментами "clickhouse-copier" или "clickhouse-backup". В случае скромных размеров до сотни гигабайт вполне достаточно выгрузки конфигурации и данных в текстовых форматах SQL и TSV.

   [ уже посетило: 5255 ]   [ просмотреть в полном объеме ]


Web  →   ( Разворачиваем минимально функциональный сервер репозиториев docker-образов из эталонной реализации "Docker Registry", с простой HTTP-аутентификацией и web-интерфейсом "Docker Registry UI" для просмотра мета-данных и удаления ненужного )

1 марта 2021

OS: "Linux Debian 9/10", "Linux Ubuntu Server 16/18/20 LTS".
Apps: "Nginx", "Let`s Encrypt", "Docker Registry", "Docker Registry UI", "Docker", "Docker Compose".

Задача: развернуть минимально функциональный сервер репозиториев docker-образов из эталонной реализации "Docker Registry", с простой HTTP-аутентификацией и web-интерфейсом "Docker Registry UI" для просмотра мета-данных и удаления ненужного.


Всё просто - последовательно делаем следующее:

1. Подготовка системного окружения (отдельная инструкция);
2. Установка системы контейнеризации "Docker" (отдельная инструкция);
3. Установка сопутствующего ПО и подготовка конфигурации;
4. Подготовка среды и запрос "Let`s Encrypt" SSL-сертификатов;
5. Подготовка конфигурации для фронтального web-сервера "Nginx";
6. Наладка запуска посредством "Docker Compose";
7. Настройка автозапуска "Docker Compose" посредством "Systemd";
8. Проверка функциональности docker-репозитория;
9. Удаление контейнеров из регистра посредством "docker API";
10. Автоматизация очистки от ненужных данных в "Docker Registry".

   [ уже посетило: 4515 ]   [ просмотреть в полном объеме ]


← Ctrl → Старее →
67  66  65  64  63  62  61  60  59  58  ...  Первая →