Пройдено 35 (тридцать пять) километров за 9 (девять) часов движения.
Перепад высот: от 1770 (одной тысячи семисот семидесяти) метров до 2140 (двух тысяч ста сорока) метров над уровнем моря.
Ключевые точки: ночная стоянка в ложбине неподалеку от ручья Бельбулак (приток реки Борохудзир), перевал перед урочищем Аяксаз, грунтовая дорога на запад вдоль реки Борохудзир в урочище Аяксаз, перевал Уйгентас, грунтовая горная дорога на запад вдоль реки Кескентерек, броды через многочисленные притоки реки Кескентерек, ночная стоянка неподалеку от ручья Каиндыбулак (приток реки Кескентерек).
Условия: Сильный западный ветер, не ощущаемый на пересечённой местности, но весьма мешающий на отрезке движения в обширном урочище Аяксаз. Довольно прохладно и в лёгких брюках и куртке не мёрзнешь только тогда, когда активно двигаешься.
Перепад высот: от 1770 (одной тысячи семисот семидесяти) метров до 2140 (двух тысяч ста сорока) метров над уровнем моря.
Ключевые точки: ночная стоянка в ложбине неподалеку от ручья Бельбулак (приток реки Борохудзир), перевал перед урочищем Аяксаз, грунтовая дорога на запад вдоль реки Борохудзир в урочище Аяксаз, перевал Уйгентас, грунтовая горная дорога на запад вдоль реки Кескентерек, броды через многочисленные притоки реки Кескентерек, ночная стоянка неподалеку от ручья Каиндыбулак (приток реки Кескентерек).
Условия: Сильный западный ветер, не ощущаемый на пересечённой местности, но весьма мешающий на отрезке движения в обширном урочище Аяксаз. Довольно прохладно и в лёгких брюках и куртке не мёрзнешь только тогда, когда активно двигаешься.
На склоне градусов в 7-10 спалось несколько необычно, но вполне продуктивно - здоровая физическая усталость дала знать, а хорошее настроение поспособствовало. Утром на небе не обнаружилось ни единой хмурой тучи; день налаживался ясный:
1280x960 • 20130526. Вид на место стоянки в ложбине неподалеку от ручья Бельбулак.
Сварил рисовую кашу, заправил тушёнкой, скушал всё это в вприкуску с огурцами, приобретёнными вчера в Лесновке. По пути я докупал продукты в магазинах поприличнее - где условия хранения очевидно нормальные - и получалось так, что до самого дня рюкзака (где укладываются самые тяжёлые вещи, вроде консервов) я не добирался. В этот раз специально залез туда на ощупь и вытащил самую нижнюю банку, которая ехала со мной из Павлодара. Она очевидно пострадала от давления сверху и снижу. Нужно завести нечто вроде ротации вещей, что-ли - а то в один не прекрасный момент можно внутренности рюкзака залить содержимым консервы:
1024x768 • 20130526. Помятая в рюкзаке банка тушёнки (вполне хорошая, кстати - рекомендую).
Хорошо я устроился в этот раз, надо заметить. И от дороги совсем недалеко, и скрыт от случайного взгляда и сам имею возможность наслаждаться видом на горы Койтас во время завтрака:
1280x960 • 20130526. Вид с места стоянки на горы Койтас.
Оставшиеся 200 (двести) метров вверх до первого перевала не составили особого труда. Привычно двигаюсь по осыпающейся гальке и щебню дороги. Правда, в общем получилось не двести метров возвышения, а все пятьсот, так как за каждым подъёмом следовал спуск в очередную ложбину из которой приходилось снова набирать высоту; так везде в горах, кроме разве что случаев целевого восхождения на какую-нибудь вершину по одному из её склонов или гребней:
1280x960 • 20130526. В горах между селом Ебекши и урочищем Аяксаз.
В ложбинах между горок пасутся стада лошадей, коров, баранов. Пока их мало - только-только начали перегонять скот из зимовок у деревень на высокогорные пастбища - так-что по большей части виды "не оживлённые":
1280x960 • 20130526. В ложбинах гор у дороги в урочище Аяксаз.
1280x960 • 20130526. В горах неподалеку от урочища Аяксаз.
В километре от места стоянки дорога пересекала долину ручья Бельбулак. Не вижу в стороне, откуда он берёт начало, снеговых шапок. Надо полагать, он питается от родника. Такие вот небольшие ручьи собираются вместе и питают подгорные равнины:
1280x960 • 20130526. Ручей Бельбулак.
С первого перевала этого дня, 1933-х метровой высоты, открылось впереди больше урочище Аяксаз, из тех, на богатстве травяных и водных угодий которых росло и крепло азиатское байство:
1280x960 • 20130526. Съезд с перевала в урочище Аяксаз.
Обширная долина, обильно снабжаемая в течении всего года родниками на склонах и талыми водами из ледников окружающих гор. Раньше в таких местах вся жизнь кочевых народов крутилась, а сейчас населённые пункты тяготеют а транспортным путям: автомобильным и железным дорогам - проходящим по местам не особо плодородным. Получается так, что в местах современного массового пребывания людей проблематично в естественных условиях вырастить скот, но легко его продать, а там, где его легко вырастить, практически не прилагая никаких к этому усилий - на джайляу и в урочищах - его трудно продать и получить за свой труд деньги, отчего появляется класс посредников, которые за транспортировку и согласование процесса перехода средств из рук в руки получают львиную долю прибыли.
На фотографии (чуть ниже и правее от центра) внизу, в долине Аяксаз, одинокая юрта "летника" чабана, выехавшего на джайляю. Пока я насчитал всего пять-шесть юрт, но грузовики со скарбом каждый день поднимаются с окружающих аулов, да и стада перегоняются постоянно - так что через неделю-другую здесь вполне может стать весьма оживлённо:
1280x960 • 20130526. Урочище Аяксаз, в восточной его части.
Сразу, как я спустился непосредственно в урочище Аяксаз, встретился с местным чабаном. Похоже, что русским языком он не владеет, потому просто поулыбались, приветственно помахали руками и разъехались своими путями. Кстати, после жара степей и каньонов под Чарыном здесь не так уж и тепло. Я активно двигаюсь, согревая сам себя физической работой, а вот всадник прилично утеплён - на высоте ветер быстро тепло выдувает из тела:
1280x960 • 20130526. Местный чабан.
Вся долина исчерчена ручьями, которые собираются один в другой, постепенно укрупняясь, сливаясь в итоге по оси низины в речку Борохудзир:
1280x960 • 20130526. Скот, пасущийся на просторах урочища.
1280x960 • 20130526. Ручьи урочища, притоки речки Борохудзир.
Вот и сама речка Борохудзир, которая собирает свои воды в урочище Аяксаз, огибает у села Енбекши горы Долантау, и на подходах к посёлку Коктал полностью разбирается арыками на орошение до такой степени, что под мостом над "рекой" в этом селе сухо:
1280x960 • 20130526. Речка Борохудзир, в центральной части урочища Аяксаз.
Из урочища Аяксаз пришлось выбираться долго и трудно. С севера, со снеговых гор впереди, дул стабильный и плотный ветер, разворачивающийся в урочище по его оси и вниз по уклону, на выход в сторону Жаркента. Дорога и так на подъём шла, пятьсот метров вверх на пятнадцать километров длинны долины, а встречный ветер был такой силы, что каждый шаг приходилось делать по отдельности, напрягаясь для начала продвижения после отдыха. Идти приходилось слегка внаклонку и уже на третьем километре пути я был измотан так, что просто тащился вперёд, как полу-исправный, с болтающимися шарнирами, автомат, толком не воспринимающий красот окружающего мира - хорошо хоть заранее, с перевала, налюбовался местностью:
1280x960 • 20130526. Дорога в западную часть урочища, к перевалу Уйгентас.
Пару раз я укладывал велосипед на ровный зелёный склон, покрытый короткой густой травой - будто на газоне подстриженной - присаживался за ним, используя рюкзак как преграду для ветра и отдыхал. Долго не посидишь, однако - ветер холодный, снежный:
1280x960 • 20130526. Выстриженные скотом склоны в западной части урочища Аяксаз.
Ближе к выходу из урочища Аяксаз, у сопки Космурын, рельеф местности стал более горным. Дорога полезла на каменистые гребни, вокруг водных потоков появились развалы булыжников, спустившихся с водой сверху:
1280x960 • 20130526. В западной, скалистой части урочища.
1280x960 • 20130526. Усыпанное булыжниками русло реки Борохудзир.
Как я упоминал ранее, ручейков в урочище множество. Некоторые довольно широкие - метра по три-пять - хорошо, хоть неглубокие, и для их пересечения чаще всего достаточно было закатать штанины до колена:
1024x768 • 20130526. Во время очередной переправы через горный ручей.
А вот и признаки высоты - в то время как внизу так тепло, что деваться некуда, здесь нерастаявший снег лежит:
1280x960 • 20130526. В июне, на высоте около двух тысяч метров.
Интересно, что на перевале Уйгентас, примерно на высоте 2130 метров, его хребет отделяет истоки рек Борохудзир (текущей в восточном направлении) и Кескентерек (стекающей в западном направлении) буквально на двести-триста метров. Вот я перехожу вброд метровой ширины поток одного из притоков Борохудзир, поднимаюсь на гребень перевала, фиксирую высоту по GPS-навигатору, спускаюсь метров на сто вниз на запад и вот, уже вынужден перебираться через приток речки Кескентерек:
1280x960 • 20130526. Речка Борохудзир у перевала Уйгентас.
20130526. Показатели GPS-навигатора на высшей точке перевала Уйгентас.
1280x960 • 20130526. Речка Кескентерек у перевала Уйгентас.
За перевалом-водоразделом Уйгентас местность несколько изменилась. Склоны гор здесь более прихотливо изрезаны, но при этом не такие скалистые и почти до самого верха покрыты зеленью. Ну и вообще, виды поярче, чем до перевала:
1280x960 • 20130526. Вид на долину реки Кескентерек, в её истоках.
Вверх-вниз теперь приходилось скакать поболее, нежели до водораздела, но теперь можно было местами даже в седле посидеть, так как слой дёрна здесь более плотный и толстый, даже на тропах не протоптан до камня. Кроме того, к западу от перевала дорога как-то более цивилизована, что-ли. Часть ручьёв пропущена в трубах, а крупные камни с колеи убраны на обочину. Кто-не просто ехал от своей "зимовки" на равнине к "летнику" на высоте, а ещё старался облагородить местность, проявляя качества стремления к прекрасному, как пафосно это не звучало бы для некоторых человекоподобных, сосредоточенных исключительно на потреблении создано другими людьми:
1280x960 • 20130526. Признаки цивилизации западнее перевала Уйгентас.
1280x960 • 20130526. Западнее перевала Уйгентас не поленились расчистить дорогу.
1280x960 • 20130526. Дорога в холмах у реки Кескентерек.
Просто скатится вниз по тропе на велосипеде не получилось: на протяжении десяти следующих километров пришлось попетлять вместе с дорогой огибая обрывы реки Кескентерек и оползни на склонах окружающих холмов:
1280x960 • 20130526. Река Кескентерек, в верхней её части.
1280x960 • 20130526. Оползень на склоне холма, в долине реки.
Пару раз видел внизу, в долине, юрты местных пастухов, но не решился потратить время на их достижение, не будучи уверен в тёплом приёме. Хотя интересно было бы, конечно, посмотреть, как люди живут в азиатских горах для себя, а не напоказ:
1280x960 • 20130526. Летняя стоянка пастухов.
1280x960 • 20130526. Лошадки на джайляу.
Я было счёл, что после преодоления перевала Уйгентас основные трудности будут состоять в форсировании многочисленных ручьёв и пыхтения на не особо сложных десяти-пятнадцати метровых подъёмов - и ошибся. В районе слияния речек Аксу, Карайгалы, Есенгул, Каиндыбулак и Кескентерек местность оказалась настолько изрезана ущельями, что дороге пришлось подниматься весьма крутыми, на грани возможностей автомобильной техники, склонами в обход сложного непроходимого участка:
1280x960 • 20130526. Один из крутых подъёмов, на изломе рельефа.
1280x960 • 20130526. "Дорога", и здесь даже ездят машины, изредка.
Должен заметить, что набрать высоту в сто метров на протяжении одного километра продвижения вперёд, по осыпающимся под ногами камням, а где-то и вообще по признакам дороги, волоча за собой гружённый велосипед, было действительно трудно. Как это проделывают местные жители на неприспособленных для этого машинах, с горой пожитков, мне вообще непонятно:
1280x960 • 20130526. Скарб чабанов в процессе переезда на джайляу.
Вид на место слияние речек Карайгалы, Есенгул и Кескентерек:
1280x960 • 20130526. Вид на место слияния притоков с рекой Кескентерек.
1280x960 • 20130526. Вид на место слияния притоков.
В напряжении всех сил вскарабкавшись на непредвиденный перевал я сообразил, что в процессе потерял дорогу. То есть, пыхтя и напрягаясь я более смотрел на трек навигатора, чем на окружающую местность и элементарно упустил момент, когда основная, хорошо накатанная колея повернула направо, ещё дальше от реки. Я же в запале продолжил движение вперёд и вверх по всё более угасающему аппендиксу старой дороги. Теперь-то я вижу, по спутниковым снимкам, где конкретно нужно было свернуть, а вот тогда мне подумалось, что в нижней части склона колея снова проявится - не зря ведь я так старался прорисовать GPS-трек во время подготовки к путешествию. В общем я последовал слабой, заросшей тропой, ведущей вниз, к руслу реки Кескентерек:
1280x960 • 20130526. Спуск бездорожьем к реке Кескентерек.
Время уже вечернее было и, не пройдя и пары километров, углядев ровное место, на плато, обрывающемся в реку я устроился там на ночёвку. Земля мягкая: натуральный чернозём, только не особо глубокий - на длину десяти-сантиметрового колышка, остриём которого уже скребутся скалы:
1280x960 • 20130526. Вид на место ночной стоянки, в горах Кызылкия.
Интересно, что именно здесь, в горах Кызылкия, на берегу реки Кескентерек, не так уж и далеко от ближайших населённых пунктов (километров по сорок-шестьдесят), я вдруг почувствовал себя одиноким. Такое чувство появилось, что ты действительно один. То есть понимаешь, что конкретно сюда, на это маленькое зелёное плато между гор у реки, в течении месяца-другого может вообще никто не прийти, кроме заблудившихся коров, архаров и волков. Это не страшно, но так необычно, будто вдруг очутился где-нибудь на океанском берегу на Камчатке. Вот так.
Переход к описанию одиннадцатого дня поездки.