Пройдено 120 (сто двадцать) километров за десять часов движения на автомобиле.
Перепад высот от 1340 (тысячи трёхсот сорока) до 3000 (трёх тысяч) метров.
Ключевые точки: одинокий кедр неподалёку от озера Узункёль, озеро Чейбеккёль (оно же "Мёртвое"), скальный проход "Красные ворота", частично асфальтированная дорога 84К-1 вдоль речки Чибитка, подъём разбитой грунтовой дорогой вдоль речушки Ярлыамры к акташскому радиоретранслятору, отвалы акташского ртутного (киноварного) рудника, подъём урочищем Верхний Акташ, заброшенные производственные здания акташского ртутного рудника, радиоретранслятор на Курайском хребте (высота 3000 метров над уровнем моря), спуск в село Акташ, трасса P-256 (М-52) "Чуйский тракт" вдоль речки Менка, родник Кара-Тыт, попытка проехать к "Гейзерному озеру" мимо заброшенного карьера у речки Менка, "Чуйский тракт" вдоль реки Чуя, сёла Курай и Кызыл-Таш, деревянный мост через реку Чуя, Курайская степь, ночёвка в арендованом домике на краю поймы речек Кызылташ и Курайка.
Условия: с утра безоблачно и тепло, на высоте ясно и прохладно, а под вечер наполз дождевой фронт и похолодало.
Перепад высот от 1340 (тысячи трёхсот сорока) до 3000 (трёх тысяч) метров.
Ключевые точки: одинокий кедр неподалёку от озера Узункёль, озеро Чейбеккёль (оно же "Мёртвое"), скальный проход "Красные ворота", частично асфальтированная дорога 84К-1 вдоль речки Чибитка, подъём разбитой грунтовой дорогой вдоль речушки Ярлыамры к акташскому радиоретранслятору, отвалы акташского ртутного (киноварного) рудника, подъём урочищем Верхний Акташ, заброшенные производственные здания акташского ртутного рудника, радиоретранслятор на Курайском хребте (высота 3000 метров над уровнем моря), спуск в село Акташ, трасса P-256 (М-52) "Чуйский тракт" вдоль речки Менка, родник Кара-Тыт, попытка проехать к "Гейзерному озеру" мимо заброшенного карьера у речки Менка, "Чуйский тракт" вдоль реки Чуя, сёла Курай и Кызыл-Таш, деревянный мост через реку Чуя, Курайская степь, ночёвка в арендованом домике на краю поймы речек Кызылташ и Курайка.
Условия: с утра безоблачно и тепло, на высоте ясно и прохладно, а под вечер наполз дождевой фронт и похолодало.
Сегодня планировалось единственное свершение - подъём до акташского радиоретранслятора, что расположен на одном из отрогов Кураского хребта на высоте трёх километров над уровнем моря.
День налаживался хороший, ясный, безветренный. С утра озёра были покрыты пологом тумана, который постепенно рассеивался:
1280x960 • 20180810. Наш лагерь в "чибитском озёрном краю".
Интересно, что все кусты вокруг места нашей стоянки в "чибитском озёрном краю" были увиты паутиной, уж не знаю каких пауков. Как хорошо походные условия меняют людей - мой сын, тот ещё мнительный капризун, совершенно спокойно отнёсся к такому соседству:
1280x960 • 20180810. Кружева паутины.
Позавтракали с аппетитом и выдвинулись на маршрут, быстро проскочив почти до посёлка Акташ:
1280x960 • 20180810. Автодорога 84К-1 вдоль речки Чибитка.
1280x960 • 20180810. Долина речки Чибитка перед озером Чейбеккёль.
Не доезжая до Акташа с пяток километров свернули в месте слияния рек Чибитка и Ярлыамры налево и вдоль последней начали подъём по разбитой и каменистой дороге к акташскому радиоретранслятору:
1280x960 • 20180810. Подъём урочищем Верхний Акташ.
1280x960 • 20180810. Дорога над горой с месторождением киновари (ртутной руды).
1024x768 • 20180810. Дорога к акташскому радиоретранслятору, мимо заброшенного обогатительного комбината ртутной шахты.
1024x768 • 20180810. На крутом развороте серпантина дороги к акташскому радиоретранслятору.
1024x768 • 20180810. На предпоследнем витке серпантина к акташскому ретранслятору.
В сухую погоду летом подъём до акташского ретранслятора не представляет сложности для любой полноприводной машины классом "Нивы" и выше. Есть места с глубокой колеёй, в которую лучше бы не падать, но они огибаемы. Опасных боковых кренов практически нет. Конечно, тормоза должны работать на отлично, а в остальном - вполне лёгкая цель.
Красиво. Сама вышка ретранслятора отлично смотрится на фоне снежных вершин и облаков:
1280x960 • 20180810. Вид на акташский радиоретранслятор.
Основание ретранслятора находится на высоте около 2980 метров, но рядом весьма кстати есть скала, на которой навигатор рисует цифры 3000+ метров над уровнем моря. Конечно же, мы с сыном пошли гулять по близлежащим вершинкам:
1280x960 • 20180810. Артём на первой в его жизни высоте в три километра.
1280x960 • 20180810. Отроги Курайского хребта, вид от акташского ретранслятора.
1280x960 • 20180810. Цепляющаяся за жизнь в горах растительность и лишайники.
1280x960 • 20180810. Недолгой жизни яркая растительность на высоте в три километра.
В здании дизель-генераторной установки ретранслятора местная предприимчивая весьма симпатичная молодая девушка готовит блинчики с картофельной начинкой и продаёт их за скромные 50-100 рублей. Ещё можно выпить каких-то травяных чаёв, но у нас с собой был свой. Пара блинов влетела в нас с Артёмом на ура. Это классно, пить чай, есть вкусные свежие блино-пирожки и любоваться горами, вершины которых на одном с нами уровне. А воздух, воздух!
Насладившись моментом двинулись вниз, к селу Акташ. На второй пониженной, подвывая двигателем и местами притормаживая, сползли до закрытого ныне, скандально известного заражением округи отходами производства добычи ртути, киноварного рудника и дальше спустились до населённого пункта вдоль речек Ярлыамры и Чибитка:
1024x768 • 20180810. Спуск с ретранслятора к селу Акташ.
1024x768 • 20180810. Дорога мимо отвалов акташского ртутного рудника.
1280x960 • 20180810. Спуск к Акташу вдоль речушки Ярлыамры.
В Акташе закупились продуктами и приобрели новый насос, взамен неожиданно (на Телецком озере) сломавшемуся. Сразу проверил его работу, приспустив и подкачав одно из колёс.
Рядом с селом Акташ есть известная достопримечательность - "Гейзерное озеро". Оказалось, что в последние пару лет доступ к нему ограничили, и пройти туда можно только через соседнюю базу отдыха. Что-то мне взбрело в голову попытаться доехать до озера с тыла, как я читал об этом в одном из найденных на просторах интернета старых отчётов. Проскочил километров пять по "Чуйскому тракту", заехал на старый песчаный карьер, но там все дороги истончились и как пробираться дальше было непонятно. В общем, не посмотрели мы на озеро в этот раз.
Следующая точка интереса была Курайская степь, туда и двинулись:
1280x960 • 20180810. Грунтовка от заброшенного песчаного карьера у речки Менка.
1024x768 • 20180810. На изгибе реки Чуя, неподалёку от недостроенной Акташской ГЭС.
1280x960 • 20180810. На "Чуйском тракте", в полупути между сёлами Акташ и Курай.
По мере приближения к Кураю намёки Артёма, что хорошо было бы разок заночевать в домике, а не в палатке, достигли консенсуса с необходимость зарядить батареи фотоаппарата, последняя из которых вот-вот грозилась окончательно сесть. Не заморачиваясь особо, просто подъехал к первому попавшемуся за километр до самого села Курай скопищу домиков, арендовать один из которых на сутки нам стоило около двух тысяч рублей (30 USD).
Забив в навигатор координаты места ночёвки поехали осматривать село Курай. Оказалось неожиданно тускло. Деревушка прям совсем маленькая:
1024x768 • 20180810. Вид на село Курай.
За неимением чего бы то ни было интересного в самом Курае махнули в Курайскую степь за рекой Чуя, переехав её по деревянному мосту:
1280x960 • 20180810. Деревянный мост через реку Чуя в районе Курайской степи.
...и тут разрядилась последняя батарея фотоаппарата. Хлынул мощный ливень, мы посидели в машине, допивая оставшийся в термосе чай, наблюдая за извивающимися струями воды, омывающими стёкла автомобиля, и поехали "домой", в арендованный домик.
Дождь то лил как из ведра, то стихал. Мы немного погуляли по окрестным скалистым сопкам, потом вернулись в домик. Сына усиленно наслаждался лежанием в настоящей кровати, я варил суп из купленных в Акташе овощей, а за окном гуляли тучи и рисовалась радуга:
1280x960 • 20180810. Вид на болотистую пойму речушек Кызылташ и Курайка.
Переход к описанию седьмого дня поездки.
5 июля 2019 в 22:55