UMGUM.COM (лучше) 

Дни восьмой и девятый ( Перегон от Иркутска до Красноярска, осмотр плотины Красноярской ГЭС, поездка по Восточному Саяну, переправа на пароме через Енисей и ночёвка на берегу реки. )

28 июня 2018  (обновлено 12 января 2019)

Пройдено 1450 (тысяча четыреста пятьдесят) километров за двадцать часов движения на автомобиле.
Перепад высот от 140 (ста сорока) до 750 (семисот пятидесяти) метров.

Ключевые точки: ночёвка в мини-гостинице "wAnna Sleep" на Подгорной, прогулка по "модному кварталу" Иркутска, набережная реки Ангара, выезд из Иркутска, объезд пробки под селом Малая Еланка, трасса M-53 (AH6), городок Тулун, трасса M-53 (AH6), село Нижняя Пойма на границе Иркутской области и Красноярского края, городок Канск, трасса M-53 (AH6), Красноярск, Дивногорск, плотина Красноярской ГЭС, мост через реку Енисей, трасса M-54 (P-257) "Енисей" через Курбато-Сырское Белогорье, паромная переправа через Красноярское водохранилище под селом Новосёлово, правый берег Енисея, дорога местного значения через урочище Каменный Ключ, село Анаш, грунтовая грейдерная дорога через Беллыкское Белогорье, низина залива Сыда, ночная стоянка в урочище Белоярском.

Условия: оба дня солнечные и жаркие.


Вчера мы завершили пятидневный этап поездки по юго-западной и прибайкальской Бурятии, а сегодня уже пора выдвигаться по направлению к дому - очень малый срок отпуска поджимает. Нам предстоит ещё осмотр Красноярской ГЭС, посещение мест моего детства в Абакане и попытка прорваться горной дорогой "Аскиз - Междуреченск". Потому до полудня прогуляемся по Иркутску, и рванём в путь.

Кого ни спроси из иркутчан, так все рекомендовали посетить некий 130-ый квартал - местную пешеходную улочку с кучей стилизованных под старину кафе и магазинчиков. Своего рода иркутский "Арбат". Мы прошли мимо закрытых с утра кафе, и сразу отправились гулять по городу дальше - на набережную и просто по улицам:

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20180627. Иркутск. В центре 130-го квартала, иначе называемого "Модный квартал" - группа публичных торговых заведений, стилизованных под старину.
1280x960 • 20180627. Иркутск. В центре 130-го квартала, иначе называемого "Модный квартал" - группа публичных торговых заведений, стилизованных под старину.


20180627. Иркутск. Пешеходный мост на остров Юность.
1280x958 • 20180627. Иркутск. Пешеходный мост на остров Юность.

20180627. Иркутск. Вид на Ангару, вниз по течению, с острова Юность.
1024x768 • 20180627. Иркутск. Вид на Ангару, вниз по течению, с острова Юность.

20180627. Иркутск. Вид на Глазковский мост, с набережной Ангары.
1280x960 • 20180627. Иркутск. Вид на Глазковский мост, с набережной Ангары.

20180627. Иркутск. На Ангаре, перед косой-волногасителем грузового порта.
1280x960 • 20180627. Иркутск. На Ангаре, перед косой-волногасителем грузового порта.

Солнце в этот день раскочегарилось, между бетонных городских коробок жара установилась неимоверная, но и в суровом Иркутске, с сугубо функциональной застройкой, нашлись скверики с фонтанами, где можно было охладиться:

20180627. Иркутск. Мини-площадь с фонтаном на улице Степана-Разина.
1280x960 • 20180627. Иркутск. Мини-площадь с фонтаном на улице Степана-Разина.

20180627. Иркутск. Сквер со скульптурами у пересечения улиц Ленина и Карла Маркса.
1280x960 • 20180627. Иркутск. Сквер со скульптурами у пересечения улиц Ленина и Карла Маркса.

Дважды поев, перед прогулкой и после, в расположенной на пересечение улиц Тимирязева и Ленина столовой "Аппетит" (очень хорошо, должен отметить), собрались, попрощались с гостеприимными хозяевами хостела "wAnna Sleep", где мы провели прошедшую ночь, да и выехали за ворота.

Сразу за Иркутском мы встали в пробке, на дикой жаре. Не стал ждать, пока она черепашьими шагами продвинется до места затора, а спрыгнул на полевую дорогу и прокатился в объезд через лесопосадки и мелкие деревушки:

20180627. В полях под селом Солнечное, минуя пробку на трассе.
1024x768 • 20180627. В полях под селом Солнечное, минуя пробку на трассе.

На пути от Иркутска к Красноярску ничего особенного не происходило, так что и показывать нечего. Ближе к вечеру, перед посёлком Тулун, перекусили в стрёмной придорожной закусочной "Ассоль". А так, целый день сотни и сотни километров дороги:

20180627. Где-то на трассе M-53 (AH6), в пути от Иркутска к Красноярску.
20180627. Где-то на трассе M-53 (AH6), в пути от Иркутска к Красноярску.

20180627. На трассе "Иркутск - Красноярск", где-то на посёлком Тулун.
20180627. На трассе "Иркутск - Красноярск", где-то на посёлком Тулун.

20180628. Ночная дорога через Тайшет, на пути в Красноярск.
20180628. Ночная дорога через Тайшет, на пути в Красноярск.

Ночью, на границе Иркутской области и Красноярского края, в окрестностях маленького села Нижняя Пойма остановился в придорожном кармане рядом с грузовиками дальнобойщиков, откинул сиденье и поспал так часа три.

Туманным утром в пути, уже в Красноярском крае:

20180628. Ранним утром на трассе M-53 (AH6), неподалеку от села Елизаветка.
20180628. Ранним утром на трассе M-53 (AH6), неподалеку от села Елизаветка.

20180628. Утром на реке Кан, в одноимённом городке.
1024x768 • 20180628. Утром на реке Кан, в одноимённом городке.

Транзитные улицы Канска так неприглядны, что я даже не смог подобрать кадров, которые не вызывали бы мыслей "минуй меня чаша сия". Так что далее сразу фото дороги, которой мы из этого городка вырвались на просторы полей:

20180628. За полторы сотни километров до Красноярска, в распаханных равнинах под Бородино.
1024x768 • 20180628. За полторы сотни километров до Красноярска, в распаханных равнинах под Бородино.

В Новосибирской области я заправляю машину на станциях сети "Газпромнефть", на Алтае и в Бурятии старался придерживаться заправок "Сибнефть", а в Красноярском крае и Хакасии - местной КНП. Но в Красноярском крае есть ещё необычная сеть под названием "Техас" - по уровню сервиса сопоставима с лучшими заправками "Газпромнефть", кстати - я пару раз воспользовался и впечатления только положительные остались:

20180628. Одна из заправочных станций развитой в Красноярском крае сети "Техас".
1024x768 • 20180628. Одна из заправочных станций развитой в Красноярском крае сети "Техас".

Красноярск поразил облаком смога, накрывающим город. Что-то похожее реет над казахстанской южной столицей - Алматой. В своё время я отказался от жизни в последней из-за сильнейшей загазованности, ну вот теперь и Красноярск внесён в список мест, где я категорически не хотел бы надолго оставаться.

В целом, обычный сибирский город: хрущёвки и новостройки, рынки и торговые центры, разбитые улочки и ровные широкие проспекты, машины и люди - всё как везде:

20180628. Въезжаем в правобережный Красноярск.
1024x768 • 20180628. Въезжаем в правобережный Красноярск.

20180628. На Семафорной улице правобережного Красноярска.
1024x768 • 20180628. На Семафорной улице правобережного Красноярска.

В Красноярск как таковой мы и не заезжали, проскочив его правобережье насквозь, сразу направляясь в сторону Дивногорска и плотины Красноярской ГЭС:

20180628. На дороге из Красноярска в посёлок Дивногорск.
1024x768 • 20180628. На дороге из Красноярска в посёлок Дивногорск.

20180628. На мосту через речку Мана, пересекаемую по пути в Дивногорск.
1024x768 • 20180628. На мосту через речку Мана, пересекаемую по пути в Дивногорск.

Рассматривая карту окрестностей Красноярской ГЭС я заметил отмеченную пунктиром дорожку, уходящую вверх по ущелью, огибающему плотину. Решил попробовать туда проехаться, в надежде получить кадры глади водохранилища непосредственно перед плотиной. Не вышло, упёрся в речку Заречная Листвянка, брод через которую был в непролазной грязи. Пришлось вернуться к дорогам общего назначения:

20180628. На грунтовке вдоль речушки Заречная Листвянка, в попытке проехать незнамо куда, в надежде получить новый ракурс вида плотины ГЭС.
1024x768 • 20180628. На грунтовке вдоль речушки Заречная Листвянка, в попытке проехать незнамо куда, в надежде получить новый ракурс вида плотины ГЭС.

Характерный пример из ряда подтверждений случившегося упадка нравов на постсоветском пространстве - заброшенный мемориальный комплекс:

20180628. Развалины мемориального комплекса "Слава труду", воздвигнутого в честь сооружения плотины Красноярской ГЭС.
1280x960 • 20180628. Развалины мемориального комплекса "Слава труду", воздвигнутого в честь сооружения плотины Красноярской ГЭС.

20180628. Самосвал МАЗ-525 с бетонными тетраэдрами в композиции, на постаменте в честь перекрытия Енисея.
1280x960 • 20180628. Самосвал МАЗ-525 с бетонными тетраэдрами в композиции, на постаменте в честь перекрытия Енисея.

Немного побродили перед плотиной ГЭС. Контрасты впечатляют, конечно. Успешно функционирующий объект энергетики, хорошая транспортная автомагистраль, а вокруг всё заброшенное и живёт само по себе, как получится:

20180628. Дорожка между старой пристань и стихийным автодромом неподалёку от плотины Красноярской ГЭС.
1280x960 • 20180628. Дорожка между старой пристань и стихийным автодромом неподалёку от плотины Красноярской ГЭС.

20180628. У останков пристани у правого берега Енисея, ниже Автодорожного моста.
1280x960 • 20180628. У останков пристани у правого берега Енисея, ниже Автодорожного моста.

20180628. Вид на плотину Красноярской ГЭС с правого берега реки Енисей.
1280x960 • 20180628. Вид на плотину Красноярской ГЭС с правого берега реки Енисей.

20180628. Вид на Автодорожный мост, пересекающий реку Енисей чуть ниже плотины Красноярской ГЭС.
1280x960 • 20180628. Вид на Автодорожный мост, пересекающий реку Енисей чуть ниже плотины Красноярской ГЭС.

Омыли ноги в Енисее и покатили дальше, через горы Восточного Саяна и далее на юг, в сторону Абакана. В полдень вдруг прыснул дождик, и, где-то у горной речки Бирюса, в свежести и прохладе я поспал ещё с час:

20180628. Трасса M-54 (P-257) "Енисей" в серпантинах гор Восточный Саян.
1024x768 • 20180628. Трасса M-54 (P-257) "Енисей" в серпантинах гор Восточный Саян.

20180628. Трасса M-54 (P-257) на водоразделе рек Енисей и Чулым.
1024x768 • 20180628. Трасса M-54 (P-257) на водоразделе рек Енисей и Чулым.

Изначально планировалось двигаться по трассе M-54 "Енисей" от Красноярска вплоть до Абакана, но вот на обочине мелькнул знак "Паромная переправа", и маршрут сразу изменился - мы плывём на корабле через Енисей:

20180628. У паромной пристани под селом Новосёлово, на реке Енисей.
1280x960 • 20180628. У паромной пристани под селом Новосёлово, на реке Енисей.

20180628. Паромы под Новосёлово, на реке Енисей.
1280x960 • 20180628. Паромы под Новосёлово, на реке Енисей.

20180628. Набитый автомобилями паром отходит от пристани в Новосёлово.
1280x960 • 20180628. Набитый автомобилями паром отходит от пристани в Новосёлово.

20180628. Прейскурант цен на перевозку автотранспорта новосёловским паромом.
1280x960 • 20180628. Прейскурант цен на перевозку автотранспорта новосёловским паромом.

20180628. Вид на правый берег Красноярского водохранилища (река Енисей) у села Новосёлово, с парома.
1280x960 • 20180628. Вид на правый берег Красноярского водохранилища (река Енисей) у села Новосёлово, с парома.

Очень удачно по пути в Абакан я заметил паромную переправу через Енисей. Теперь вместо скучной езды по бесконечно-одинаковому асфальтовому полотну мы полюбуемся видами Беллыкского Белогорья - это холмы, речки, луга, поля, и наша непрямая дорога:

20180628. Дорога от паромной пристани в холмы правого берега Енисея.
1024x768 • 20180628. Дорога от паромной пристани в холмы правого берега Енисея.

20180628. Грунтовая грейдерная дорога через Беллыкское Белогорье, на правом берегу реки Енисей.
1024x768 • 20180628. Грунтовая грейдерная дорога через Беллыкское Белогорье, на правом берегу реки Енисей.

Ближе к вечеру спрыгнули с основной дороги на какой-то рыбацкий отвороток, которым добрались до среза вод залива Сыда, образовавшемуся в устье одноимённой речки, впадающей в Енисей:

20180628. Рыбацкая дорога в низине залива Сыда, в устье впадения одноимённой речки в Енисей.
1024x768 • 20180628. Рыбацкая дорога в низине залива Сыда, в устье впадения одноимённой речки в Енисей.

20180628. Вид на место ночной стоянки в Белоярском урочище, на берегу залива Сыда реки Енисей.
1280x960 • 20180628. Вид на место ночной стоянки в Белоярском урочище, на берегу залива Сыда реки Енисей.

Легко нашлось ровное и сухо место. Сын было запаниковал при виде тучи комаров, ожидающих нас за окнами автомобиля, но закрытая одежда и репелленты оказали своё чудесное влияние - жить можно и в таких условиях, как выясняется. Вместе установили палатку, потом я приготовил ужин, неспешно поели и отправились спать - а мне это было нужно, после непрерывного двухдневного перегона из Иркутска.


Заметки и комментарии к публикации:


Оставьте свой комментарий ( выразите мнение относительно публикации, поделитесь дополнительными сведениями или укажите на ошибку )