UMGUM.COM (лучше) 

Не сигнальте в велосипедиста ( Водителям автомобилей от велосипедиста об идиотской манере подбадривающе "бибикать". )

13 августа 2014  (обновлено 25 марта 2016)

Давно хотел написать об этом, откладывал на потом, но вот, в очередном велосипедном путешествии накипело и держаться нету сил.

Водители автомобилей, если вы думаете, что протяжно сигналя велосипедисту-путешественнику - вы его морально поддерживаете и подбадриваете, то у меня для вас плохая новость - вас в уме (а иногда и вслух, и громко), за это называют мудаками. Уж извините за грубость, но адекватно выражающего всплеск эмоций от проносящейся мимо "бибикалки" иного термина подобрать не могу. Далее попытаюсь объяснить, что конкретно я имею в виду.

Звуковая сигнализация на дороге применяется для взаимного предупреждения участников движения о потенциально или реально аварийной ситуации в тех случаях, когда непосредственный обзор ограничен или события развиваются критично быстро. Велосипедист на автомобильной дороге очень уязвим - от смерти его не отделяет профилированный металл кузова, ремни и подушки безопасности - потому он с повышенным, даже трепетным вниманием относится к любым намёкам на риск быть сбитым.

Вот еду я правым краем традиционно плохой кочковатой и растрескавшейся казахстанской дороги. Две, три полосы на всё полотно, чаще всего с отсутствующей или почти стёртой дорожной разметкой. Для простоты будем считать, что встречный поток транспорта нормальный (то есть никто не рвётся пересечь сплошную и вообще не "дуркует"). Вот сзади нарастает гул двигателя, а по ушам и нервам бьёт протяжный сигнал автомобильного клаксона ("бе-е-е-е-е-е" или "беее-беее-беее"). Я не могу резко оглянутся - велосипед при этом вильнёт и ухудшится контроль за направлением движения - оперативно оценить реальное положение дел невозможно, потому поневоле представляешь себе худшее. Думаешь, что сзади кто-то пошёл на обгон, поздно обнаружил впереди велосипедиста, не успевает приостановить или завершить манёвр до приближения встречного транспорта и сигналом сгоняет меня на обочину. Естественно, я не раздумывая спрыгиваю с асфальта на песок, гравий и колдобины рядом - жить-то охота, не до абстрактных принципов равноправия участников движения. Представляете, что я думаю, когда вижу обгоняющий меня одинокий легковой автомобиль с радостно улыбающимся водителем? "Козлина, урод, вот тварь поганая" - бормочешь после, лавируя в рыхлом песке и гравии между булыжников и кусков асфальта, пытаясь запрыгнуть назад на дорогу через рваный край полотна, срывая грунтозацепы покрышки о торчащие острые края камней.


Примерно то же бывает, когда длинно и громко сигналит приближающийся навстречу автомобиль. Первое, что в голову приходит - водитель увидел, что сзади меня складывается аварийная ситуация, в которой он сам не впишется в свою полосу движения и гонит меня с дороги. Перестраховаться всегда лучше, и я опять-же спрыгиваю на обочину, чтобы понаблюдать через пару секунд приветственно махающего мне рукой очередной бестолочи за рулём.

Не делайте так! Не сигнальте в велосипедиста!

Есть водители (их мало пока, не более 3-5% от общей массы), что коротко, в одно касание ("пам", "бип"), предупредят о своём приближении сзади, снижая при этом скорость и объезжая велосипедиста максимально левее, исключая тем самым возможные риски появления аварийной ситуации - это бодрит лучше всего и признательность моя в таком случае всегда выражается в улыбке и помахивании рукой.

Радует, что водители новых большегрузных автомобилей, бывающие в Европе, в 99% случаев ведут себя очень аккуратно на дороге - значит есть места, откуда можно ожидать прихода культуры на автодороги Казахстана. Глядишь, лет через десять даже в чимкентской области сельские "джигиты" не будут стараться с рёвом двигателя в ускорении и надрывным звуком клаксона пролететь максимально близко к велосипедистам.


Заметки и комментарии к публикации:


Оставьте свой комментарий ( выразите мнение относительно публикации, поделитесь дополнительными сведениями или укажите на ошибку )