UMGUM.COM (лучше) 

День восьмой ( Из Абакана по трассе P-257, проброс через городки Ужур, Шарыпово и Тисуль, выход на трассу P-255 и возвращение домой через Кемерово. )

30 сентября 2017

Пройдено 920 (девятьсот двадцать) километров за пятнадцать часов движения на автомобиле.
Перепады высоты от 120 (ста двадцати) до 570 (пятисот семидесяти) метров над уровнем моря.

Ключевые точки: Абакан, трасса P-257 "Енисей", Гладкие горы, городок Ужур, озёра Парные, городок Шарыпово, Берёзовская ГРЭС и водохранилище, урочище Мочаги, Тисуль, село Усть-Серта, село Верх-Чебула, трасса P-255, Кемерово, шоссе 32K-239, трасса "Ленинск-Кузнецкий - Новосибирск", шоссе 50H-2107, Кольцово, новосибирский Академгородок.

Условия: Прохладно, немного пасмурно, но без осадков.


Сегодня я еду домой. Прошла неделя отпуска и с некоторой грустью приходится возвращаться к рабочей лямке. Никаких событий в этот день не произошло, так что далее просто несколько фотографий с видами, зацепившими моё внимание:

размер: 320 400 640 800 1024 1280
20170930. Ранним утром на трассе P-257 "Енисей", в пути от Абакана на север.
1024x768  • 20170930. Ранним утром на трассе P-257 "Енисей", в пути от Абакана на север.


20170930. Трасса "Енисей" в восточных отрогах Косинского хребта.
1024x768  • 20170930. Трасса "Енисей" в восточных отрогах Косинского хребта.

20170930. На трассе "Енисей", пересекающей хребет Батеневского кряжа.
1024x768  • 20170930. На трассе "Енисей", пересекающей хребет Батеневского кряжа.

20170930. Мой невкусный обед из несвежих продуктов в придорожной закусочной "Изба" на границе между республикой Хакасия и Красноярским краем, что пролегает по Гладким горам.
20170930. Мой невкусный обед из несвежих продуктов в придорожной закусочной "Изба" на границе между республикой Хакасия и Красноярским краем, что пролегает по Гладким горам.

20170930. Впереди горы Солгонского кряжа, который мы обогнём с левой стороны.
1024x768  • 20170930. Впереди горы Солгонского кряжа, который мы обогнём с левой стороны.

20170930. Заправочная станция КНП (Красноярского нефтеперерабатывающего завода), которая заменяет в этих краях привычные новосибирцу заправки "Газпромнефть".
1024x768  • 20170930. Заправочная станция КНП (Красноярского нефтеперерабатывающего завода), которая заменяет в этих краях привычные новосибирцу заправки "Газпромнефть".

20170930. Грива Золотая горка, на пути от трассы "Енисей" к городку Ужур.
1024x768  • 20170930. Грива Золотая горка, на пути от трассы "Енисей" к городку Ужур.

20170930. Дорога P-412 через Ужур, Шарыпово и Тисуль в Мариинск.
1024x768  • 20170930. Дорога P-412 через Ужур, Шарыпово и Тисуль в Мариинск.

20170930. На транзитной улице городка Ужур, типичного скучного районного центра.
1024x768  • 20170930. На транзитной улице городка Ужур, типичного скучного районного центра.

20170930. Набережная речки Ужур в одноимённом городке, рядом с офисом полиции.
1024x768  • 20170930. Набережная речки Ужур в одноимённом городке, рядом с офисом полиции.

20170930. Ужурская площадка для детских игр.
1024x768  • 20170930. Ужурская площадка для детских игр.

20170930. Место приложения муниципальных творческих порывов в городке Ужур, что в Красноярском крае.
1024x768  • 20170930. Место приложения муниципальных творческих порывов в городке Ужур, что в Красноярском крае.

20170930. Типичный состав техники на автомобильной стоянке у магазина в районном центре - по полям и холмам на "Ниве" разъезжать удобнее всего.
1024x768  • 20170930. Типичный состав техники на автомобильной стоянке у магазина в районном центре - по полям и холмам на "Ниве" разъезжать удобнее всего.

20170930. На дороге у горы Большой Салбат.
1024x768  • 20170930. На дороге у горы Большой Салбат.

20170930. Шоссе P-412, проходящее склоном горы Большой Салбат над озером Окунёво.
1024x768  • 20170930. Шоссе P-412, проходящее склоном горы Большой Салбат над озером Окунёво.

20170930. В восточных отрогах Кузнецкого Алатау, севернее озёр Парных.
1024x768  • 20170930. В восточных отрогах Кузнецкого Алатау, севернее озёр Парных.

20170930. Вид на оставленные за спиной Берёзовскую ГРЭС и водохранилище.
1024x768  • 20170930. Вид на оставленные за спиной Берёзовскую ГРЭС и водохранилище.

20170930. Грунтовый грейдер через сопки между сёлами Инголь и Тамбар.
1024x768  • 20170930. Грунтовый грейдер через сопки между сёлами Инголь и Тамбар.

20170930. Грунтовая грейдерная дорога на выезде из села Тамбар, перед пересечением насыпью болотистого урочища Мочаги.
1024x768  • 20170930. Грунтовая грейдерная дорога на выезде из села Тамбар, перед пересечением насыпью болотистого урочища Мочаги.

20170930. Вид на болота обширного урочища Мочаги, севернее рек Дудет и Урюп.
1024x768  • 20170930. Вид на болота обширного урочища Мочаги, севернее рек Дудет и Урюп.

20170930. Типичная грунтовая дорога в районе села Тисуль, на окраине Кемеровской области.
1024x768  • 20170930. Типичная грунтовая дорога в районе села Тисуль, на окраине Кемеровской области.

20170930. На трассе P-255, в пути от Мариинска к Кемерово.
1024x768  • 20170930. На трассе P-255, в пути от Мариинска к Кемерово.

20170930. На Кузнецком проспекте в Кемерово.
1024x768  • 20170930. На Кузнецком проспекте в Кемерово.

20170930. Где-то в пути домой, в новосибирский Академгородок.
20170930. Где-то в пути домой, в новосибирский Академгородок.

Домой приехал уже к полуночи, исполнил мечту о помывке в душе, слегка перекусил и завалился спать. Почти месяц прошёл, прежде чем я смог добраться до фотографий и GPS-треков для написания отчёта, но вот это случилось и сразу захотелось сгонять куда-нибудь ещё.

P.S. Для интересующихся приведу немного статистики по основным позициям материальных затрат поездки:

Топливо автомобильное: 300 (триста) литров бензина АИ-92 на сумму в 11000 (одиннадцать тысяч) рублей (отсюда средний расход моей "Нивы" - 10 литров на 100 километров).

Жильё и питание: усреднённо ежедневно по 800 (восемьсот) рублей.

Поломки: замена насоса омывателя лобового стекла (100 рублей), замена оторванного брызговика (100 рублей), изготовление дубликата потерянного номерного знака (3000 рублей), замена масел в агрегатах трансмиссии (1000 рублей) и полная ревизия добитого в этой поездке заднего моста (10 тысяч рублей; замена подшипников полуосей и шестерён главной передачи с регулировкой зазоров).

И да, на велосипеде дешевле.


Заметки и комментарии к публикации:


Оставьте свой комментарий ( выразите мнение относительно публикации, поделитесь дополнительными сведениями или укажите на ошибку )