День четвёртый ( Едем на южный берег Телецкого озера, через "чибитский озёрный край", Улаганское плато, перевал Кату-Ярык и Чулымшанское ущелье. )

Сегодня мы едем на южный берег Телецкого озера. Дорога туда негладкая, цель дальняя, так что возможны приключения. А пока сын спит, я гуляю по сенокосу, наслаждаюсь утренней прохладой и любуюсь встающей над горами радугой:



Завтрак, неспешные сборы, поход за водой к водопаду речушки Нижняя Карасу, и вот мы выдвигаемся на маршрут, к деревянному мосту через реку Чуя:



В посёлке Акташ мы заправили машину, закупили продуктов и попытались устроить ранний обед - но все столовые и кафе в десять утра были ещё закрыты. Погрызли яблок, да и покатили вверх по ущелью речки Чибитка:



Рекламируемую туристическими путеводителями достопримечательность "Красные ворота" - расширенный взрывными работами проезд по ущелью реки Чибитка - мы миновали, особо не впечатлившись. Везде, где транспортные артерии человечества проходят не равнинной местностью, проводятся работы по изменению рельефа, и не понятно, чем эта точка профилирования заслужила столь широкую известность.

А вот красивое и безжизненное озеро Чейбеккёль. Местные жители называют его "Мёртвое", а раньше и вообще считалось, что на его берегах творят бесчинства злые духи - потому там рыбы нет. Не знаю, что правда, а что - нет, но протянувшееся в ущелье водяное зеркало красиво:



Озеро Чейбеккёль не единственное здесь - эта местность называется "озёрный чибитский край". В долине под Айгулакским и Курайским хребтами скапливается влага, образовавшаяся по большей части от таяния снегов на окрестных горах, а сток ограничен узеньким ущельем речки Чибитка. В общем, озёр тут превеликое множество:


Участок маршрута от посёлка Акташ до перевала Кату-Ярык никаких сложностей не представлял. До села Балыктуюль дорожное покрытие асфальтированное, хорошего качества. По нему перевал Улаганский минуется как-то даже незаметно, разве что уши заложило от быстрого изменения атмосферного давления. Вторая половина пути до перевала Кату-Ярык пролегает по грунтовой грейдерной дороге - в целом неплохо, можно ехать быстро, но очень пыльно. Нигде от машины внедорожных свойств не потребовалось:





Пазырыкские курганы под селом Балыктуюль разрыты учёными до основания, я бы сказал самым варварским образом. Интерес для посещения могут представлять разве что тем, кто "ощущает энергию предков":


Километров за пять до перевала Кату-Ярык дорога проходит по небольшому хребту Улаганского плато, а взгляду открываются великолепные виды на лесистую низину урочища Турал:


Перевал Кату-Ярык оставляет отметку в памяти. Перепад высоты в 890 (восемьсот девяносто) метров при длине пути всего четыре километра - это круто. Летом для "Нивы" не представляет сложности абсолютно. А вот зимой я бы так сразу сюда не сунулся, в обязательном порядке вначале пешком прошёл бы все витки серпантина - если стащит за край, то кувыркаться будешь долго:






Автомобильная дорога по Чулымшанскому ущелью, вдоль одноимённой реки, вплоть до Телецкого озера представляет собой испещрённую ямами грунтовку, местами густо посыпанную гравием или скальными мелкими обломками, и почти на всём протяжении нарезанную зубодробительной гребёнкой. Машины на пневматической подвеске здесь получают невероятное преимущество - их пассажиры могут любоваться пейзажами (правда, после поездки на Телецкое озеро подвеску возможно придётся ремонтировать). В общем, эта дорога для УАЗ-иков и всего, что побольше:




Местные жители в Чулымшанской долине придумали, как подзаработать. Дорога одна, и она местами перегорожена воротами, ранее предназначавшимися для ограничения разбредания скота между разными посёлками. А сейчас в туристический сезон у каждых ворот дежурит один-два ребёнка лет пяти-семи, а то и целая детская компания, которые требуют оплату за проезд. Выйти и открыть ворота самому они не позволяют, наваливаясь на двери машины и причитая, что им на тетрадки в школе не хватает. Причём неподалёку всегда крутится взрослый, на случай конфликтной ситуации. В общем, готовьте примерно двести рублей наличными на оплату этого нахального сбора:


К вечеру поднялся ветер и нагнал туч. Нет-нет прыскал дождик, но недостаточно обильно, чтобы прибить дорожную пыль:



В горах темнеет раньше обычного, так что к семи вечера, когда мы доехали до Телецкого озера, как раз пришло время ставить палатку и готовить ужин. За стоянку на песчаной косе пришлось заплатить 300 рублей (5 USD) управляющему одной из "баз отдыха" - они завалили брёвнами дорогу общего пользования, и единственный проезд был через их территорию. Мы успели пожечь костёр, благо весь берег усыпан высохшим плавником, а к ночи поднялся сильный ветер - пришлось даже укреплять палатку дополнительными растяжками. Поужинали, пообщались с соседями, да и завалились спать:



Переход к описанию пятого дня поездки.