Кроме того, что покрышка обладает большим объёмом, что самым положительным образом сказывается на проходимости (по рыхлому и сыпучему песку очень хорошо идёт), протектор и боковины защищены специальным слоем, препятствующим проколам. На таких покрышках от "Continental", только высотой "2,2", я проехал пять тысяч километров по дорогам центрального и восточного Казахстана без единого (!!!) пробоя - при том, что неоднократно наезжал на стёкла, проволоку, старые доски с гвоздями, торчащие куски металла, бетона и просто острые камни.
Предупреждаю, что покрышка предназначена для поездок по бездорожью. Мало того, что на ровном покрытии она буквально завывает, гудя очень агрессивными грунтозацепами, так она ещё и обладает слабой боковой устойчивостью на гладких мокрых поверхностях (например брусчатка площади после дождя) - при том, что по грязи, песку и камням проходимость просто великолепна.
Берите, не пожалеете:
Continental Rubber Queen Black Chili Foldable: вид сбоку.
Производитель утверждает, что покрышки этой серии делаются не на полностью автоматизированных линиях, а на полуавтоматах, управляемых людьми. Обычно так делаются вещи "топовые", дорогие, качество которых напрямую связано с престижем фирмы:
Continental Rubber Queen Black Chili Foldable: сделано в Германии вручную.
И да, покрышка складная. Очень удобно свернуть её и засунуть в рюкзак, как запасную в походе, например:
Continental Rubber Queen Black Chili Foldable: в сложенном состоянии.
Купил за 7.000 (семь тысяч) KZT. Даю скидку в 10%.
Учитывая то, что проживаю я в Павлодаре (Казахстан), передача материальностей - где нибудь недалеко. Иногда бываю а Астане, Аксу и Экибастузе.
19 ноября 2013 в 17:02
19 ноября 2013 в 17:07
9 февраля 2014 в 09:49